A multinacional chilena Arauco, responsável pela construção da maior fábrica de celulose do Brasil, iniciou, neste mês, uma nova fase da construção da sua ponte ferroviária de 270 metros, localizada sobre o córrego São Mateus, em Inocência (MS), ao iniciar o içamento das 18 vigas que irão sustentar a nova estrutura.
A ponte integra o ramal ferroviário que escoará a produção da futura fábrica de celulose até a malha ferroviária nacional e, posteriormente, ao Porto de Santos, onde partem os navios que navegam pelo Oceano Atlântico.
Em comunicado à imprensa, o diretor de Logística e Suprimentos da empresa, Alberto Pagano, afirmou que o içamento das vigas simboliza um “‘momento emblemático’” da obra.
“Concretizamos este marco com toda segurança e respeito ao meio ambiente e à comunidade. E isso é resultado de um cuidadoso trabalho de planejamento de cada etapa da atividade por parte de todo o time de Engenharia”, disse.
A instalação das 18 vigas deve ser concluída até o fim de setembro. Além de Pagano, o presidente da Arauco Brasil, Carlos Altimiras, destacou o avanço da construção:
A construção da ponte é um momento importante na implantação da ferrovia porque envolve diversos aspectos técnicos que precisam acontecer de maneira muito planejada para que a obra seja concluída de modo satisfatório. E vemos aqui um exemplo claro de como o Projeto Sucuriú tem caminhado, em todas as frentes, com sinergia, qualidade, segurança e pontualidade. Isso é muito gratificante para a Companhia
Ponte ferroviária integra a megafábrica de celulose
A megafábrica de celulose terá uma ferrovia própria para transportar a produção. O ramal contará com 45 quilômetros de linha férrea, além de outros nove quilômetros dentro da área industrial, conectando a unidade à Rumo Malha Norte.
A estrutura ferroviária permitirá que a celulose siga de Inocência até o Porto de Santos, de onde a produção será destinada aos mercados internacionais.
Segundo a Arauco, a ponte terá seis metros de largura e será construída com 132 estacas do tipo raiz, cerca de 9 mil m³ de concreto e 500 toneladas de aço.
As vigas instaladas possuem aproximadamente 30 metros de comprimento, três metros de altura e 92 toneladas cada. Elas servirão de apoio para o tabuleiro, onde serão colocados o lastro, os dormentes e os trilhos.
Ferrovia vai substituir parte do transporte rodoviário
O ramal ferroviário terá 26 locomotivas e 721 vagões, com capacidade para transportar até 9.600 toneladas por composição. Para as obras ferroviárias, o investimento previsto é de R$ 2,4 bilhões, conforme informou a Arauco.
A estrutura deve retirar aproximadamente 190 viagens diárias de caminhões das rodovias e reduzir em até 94% as emissões de CO₂ relacionadas ao transporte da produção, segundo as informações do projeto.
A previsão é que a ferrovia seja concluída no fim de 2027, junto com o início das operações da fábrica.
Maior fábrica de Celulose do Brasil deve gerar cerca de 14 mil empregos
A unidade industrial está sendo construída em uma área de 3,5 mil hectares, a cerca de 50 quilômetros do centro de Inocência e próxima ao Rio Sucuriú.
A previsão é de que a fábrica entre em operação no fim de 2027 e que, durante a implantação, sejam geradas mais de 14 mil oportunidades de trabalho. Após o início das atividades, serão cerca de 6 mil empregos nas áreas industrial, florestal e de logística.