Tida como uma das maiores construções em operação no Mato Grosso, uma nova ponte sobre o Rio Juruena, localizada entre os municípios de Cotriguaçu e Nova Bandeirantes promete conectar as regiões Norte e Noroeste do Estado a uma rota de escoamento da produção no porto de Miritituba, no Pará.
Neste mês, a obra de R$ 293 milhões alcançou 77% de execução e deverá reduzir em mais de 400 quilômetros o percurso entre municípios do Vale do Juruena e a BR-163.
Obras da maior ponte do Mato Grosso
Segundo a Secretaria de Infraestrutura do Mato Grosso, a obra inclui, além da travessia sobre o Rio Juruena, a pavimentação de 59 quilômetros de estrada e a construção de outras três pontes, com 25, 30 e 50 metros de extensão.
Atualmente, o deslocamento pela região enfrenta dois obstáculos: trechos sem asfalto e a necessidade de utilizar uma balsa para atravessar o rio, operação que leva cerca de uma hora. Segundo o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira e Silva, com a conclusão do projeto, a expectativa é facilitar o deslocamento entre os municípios e o acesso à BR-163.
“Essa é uma obra que vai ser a redenção da região. Será uma nova saída para a BR-163 e para o porto de Miritituba. Vai viabilizar a logística para quem quiser produzir nesta região, que eu não tenho dúvida que será a mais próspera do Estado nos próximos anos”, afirmou.
Veja imagens da futura maior ponte do Mato Grosso
Governo já planeja construção de segunda ponte
Outra estrutura de grande porte está sendo construída na MT-479, sobre o Rio Teles Pires, em Itaúba. Com 561 metros de extensão e orçamento de R$ 43 milhões, a obra chegou a 79% de execução.
A nova travessia substituirá uma balsa e deverá melhorar a conexão entre municípios do Norte de Mato Grosso, incluindo Itaúba e Tabaporã. A iniciativa integra o conjunto de obras voltadas à ampliação da infraestrutura rodoviária estadual.