Interdições estão previstas para ocorrer às terças e quintas, entre 20h e 0h (Foto: Eduardo Valente, GOVSC)
O Governo de Santa Catarina anunciou nesta terça-feira (28) que a Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, terá o trânsito de veículos interrompido durante o período noturno. A manutenção ocorrerá todas as terças e quintas das 20h à meia noite. A pausa acontece para realização de obras na integridade do piso e no gradil da pista de carros.
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A interdição afeta apenas as vias de veículos, em ambos os sentidos. Entretanto, pedestres e ciclistas ainda podem circular pela ponte normalmente durante a realização dos trabalhos.
A orientação das autoridades para motoristas que precisam atravessar o mar durante a noite é a utilização das pontes Pedro Ivo Campose Colombo Salles. Durante as obras, elas serão o único ponto de ligação entre ilha e continente disponível para o tráfego de veículos noturno.
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O tempo da reforma irá depender das condições climáticas favoráveispara realização dos serviços.
Desde sua construção em 1926, a ponte já passou por algumas interdições. A última grande pausa foi em 1991 reabrindo novamente apenas em 2019.
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A manutenção do gradil é importante para separação das vias e segurança de pedestres e ciclistas. Gradis são dispositivos de canalização, com finalidade de direcionar o fluxo de pessoas e impedir o acesso a pontos indesejados.
Fotos históricas revelam passado da Ponte Hercílio Luz
A construção da Ponte Hercílio Luz começou a mudar a história de Florianópolis ainda em 1922 (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)Antes da ponte, o acesso à Ilha de Santa Catarina era feito apenas por barcos e barcaças (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)O canal do Estreito foi escolhido por ser o ponto mais curto entre a ilha e o continente (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)O projeto final adotou o modelo de ponte pênsil com barras de olhal, mais viável economicamente (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)Todo o material da ponte foi importado dos Estados Unidos, já que o Brasil não produzia aço em escala suficiente na época (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)Quatro navios percorreram mais de 9,6 mil quilômetros para levar a estrutura até a capital catarinense (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)A ponte chegou a ser chamada de “Ponte da Independência” antes de receber o nome em homenagem a Hercílio Luz (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)A inauguração simbólica ocorreu em 1924, quando o governador atravessou uma réplica de madeira (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)A abertura oficial ao público aconteceu em 1926, após a morte de Hercílio Luz (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)A ponte se tornou a principal ligação entre ilha e continente, substituindo a dependência de embarcações (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)Em 1982, a estrutura foi interditada após o rompimento de uma barra de sustentação (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)A interdição foi determinada durante o governo de Jorge Bornhausen, após risco estrutural (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)A restauração começou apenas em 2006 e se estendeu por anos, com diversos atrasos (Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, Acervo)
