Um olho no gato e outro no peixe. Às vésperas do lançamento do inédito Volkswagen Tera, a Fiat revela novidades para a linha 2026 do Pulse, concorrente direto do Volks, mas ainda sem os preços divulgados. Retoques visuais e novas versões embalam a estratégia da Fiat.
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As mudanças ficaram concentradas na nova grade com elementos na vertical, skidplate mais largo com temas geométricos, para-choque com apliques laterais e entradas de ar funcionais. Os protetores de para-lamas também receberam frisos aerodinâmicos laterais.
Outra novidade é a oferta de uma versão 1.3 aspirada manual e uma nova versão turbo automática mais acessível.
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Versões ficam mais recheadas
A versão Impetus T200 Hybrid passa a incluir o pacote opcional Sunroof, que adiciona teto panorâmico e farol de neblina. Na Audace, a roda de liga leve 16″ foi redesenhada.
Internamente, a versão Drive 1.3 tem acabamento escurecido, enquanto a versão Audace passou a contar com novo tecido. A linha 2026 do Impetus também foi aprimorada com painel de portas em couro.
Por dentro, a cabine pode ter painel em preto, cinza e prata com diversas texturas. Inclui carregador por indução, painel digital completo e sistema multimídia de até 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O porta-malas tem capacidade de 370 litros.
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O modelo oferece, a partir da versão Audace, o sistema Adas de assistências ao motorista como opcional, e na versão Impetus de série, incluindo frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e comutação automática dos faróis.
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Para 2026, o Pulse terá entre cores disponíveis preto Vulcano, branco Banchisa, vermelho Monte Carlo, prata Bari, cinza Strato, cinza Silverstone e azul Amalfi (exclusiva para híbridos). A versão Audace permite teto bicolor opcional, enquanto na Impetus essa pintura é de série.
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