Considerada uma das maiores pontes em extensão do Brasil, a Ponte Anita Garibaldi tem 2,8 quilômetros e conecta a Ponta das Laranjeiras a Cabeçuda, duas comunidades de Laguna separadas pela Lagoa do Imaruí. Com apenas 11 anos de inauguração, a estrutura é considerada um dos principais cartões-postais da cidade.
Continua depois da publicidade
A Ponte Anita Garibaldi é a segunda maior ponte estaiada em curva do Brasil e é considerada um marco para a engenharia moderna por causa da sua estrutura. Inaugurada em 2015, a ponte ajudou a resolver um dos principais gargalos da BR-101, causados pelo trânsito intenso na antiga ponte, que chegava a formar filas de 20 quilômetros.
O vão central da ponte tem 400 metros e é suspenso no ar por 60 cabos de aço, dando o contorno característico da estrutura. Ela ainda é adornada por duas torres que se erguem a mais de 50 metros de altura, que contribuem para a estabilidade da estrutura.
Continua depois da publicidade
O cartão-postal, que ocupa o sétimo lugar no ranking das maiores pontes em extensão do país, foi nomeado em homenagem a heroína nascida em Laguna em 1821 e conhecida pela participação na Revolução Farroupilha e no processo de unificação da Itália junto com o marido e revolucionário italiano Giuseppe Garibaldi.
Continua depois da publicidade
Ponte é interditada por rompimento de cabos
A ponte foi fechada na noite de quinta-feira (9) para reparo emergencial na estrutura, segundo a ViaCosteira, concessionária que administra o trecho Sul da BR-101 em Santa Catarina. A interdição acontece após o rompimento de todos os cabos de sustentação do vão central da estrutura.
O cartão-postal deve ficar bloqueada ao menos até 20 de julho. Segundo informações obtidas pela NSC TV, os cabos rompidos são os que ficam em uma parte interna da pista, de concreto, não os da parte estaiada, que seguem intactos. Os do vão central fazem parte da estrutura da pista da ponte, responsáveis pelas ligações entre placas no momento da instalação.
Continua depois da publicidade
Uma equipe técnica de São Paulo deve chegar a Laguna ainda na manhã desta sexta-feira (10) e, até à tarde, devem apresentar um panorama de como o trabalho será feito.
Trânsito sofre mudanças
Segundo a ViaCosteira, o tráfego foi interrompido na noite de quinta-feira (9) entre os km 312 e 315 da BR-101 Sul/SC. A necessidade de reparo foi constatada durante o monitoramento permanente da estrutura. Em nota, a ViaCosteira informou que “como medida preventiva para garantir a segurança dos motoristas será necessário o bloqueio total para realização da atividade”.
Continua depois da publicidade
Os trabalhos seguem até 20 de julho, quando, segundo a concessionária, está prevista a liberação parcial do tráfego em ambos os sentidos da ponte. Após essa etapa, outras intervenções ainda seguirão sendo executadas na estrutura.
Como fica o tráfego durante o reparo
Sentido Norte (Florianópolis)
- Os veículos deverão acessar o desvio no km 315 (bairro Bananal), passando por baixo da BR-101 e seguindo pela marginal em direção à Ponte de Cabeçudas. A partir desse ponto, o trajeto continua até as proximidades do Líder Atacadista, pela pista marginal, que operará em mão dupla durante o período das obras.
- Velocidade máxima permitida na via marginal: 20 km/h
Continua depois da publicidade
Sentido Sul (Porto Alegre)
- O desvio será realizado a partir do km 310 da BR-101. Os veículos serão direcionados para a via marginal, seguindo pela Ponte de Cabeçudas até o bairro Bananal, onde poderão retornar à pista expressa.
- Velocidade máxima permitida na via marginal: 20 km/h
Os desvios devem estar sinalizados e com reforço 24 horas. Até as 7h40min desta sexta-feira (10), a ViaCosteira mantinha o sentido norte da rodovia aberto para trabalho da equipe operacional, mas também deve ser fechado assim que os trabalhos finalizarem.
Continua depois da publicidade
As maiores pontes do Brasil
- 1° lugar – Ponte Rio-Niterói (RJ): 13,29 km – Sobre a Baía de Guanabara;
- 2° lugar – Ponte Rodoferroviária do Rio Paraná: 3,7 km – Liga Rubinéia (SP) a Aparecida do Taboado (MS), sendo de dois andares (rodoviário e ferroviário);
- 3° lugar – Ponte Ayrton Senna: 3,6 km – Liga Guaíra (PR) a Mundo Novo (MS) sobre o Rio Paraná;
- 4° lugar – Ponte do Rio Negro (AM): 3,59 km – Liga Manaus a Iranduba e é a maior ponte estaiada do Brasil;
- 5° lugar – Terceira Ponte / Ponte Deputado Darcy Castelo de Mendonça (ES): 3,33 km – Liga Vitória a Vila Velha;
- 6° lugar – Nova Ponte do Guaíba (RS): 2,9 km – Liga Porto Alegre à região sul do estado;
- 7° lugar – Ponte Anita Garibaldi (SC): 2,81 km – Em Laguna, a primeira ponte estaiada em curva do Brasil;
- 8° lugar – Ponte Newton Navarro (RN): 2,71 km – Sobre o Rio Potengi em Natal;
- 9° lugar – Ponte Hélio Serejo: 2,55 km – Sobre o Rio Paraná, entre São Paulo e Mato Grosso do Sul;
- 10° lugar – Ponte Eng. Gilberto Paim Pamplona (SP): 2,41 km – Sobre o Rio Tietê entre Novo Horizonte e Pongaí.