A dupla Léo Sanchez e Átila Abreu conquistou o título da categoria GT4 do Império Endurance Brasil. A última etapa da temporada foi disputada na tarde deste sábado (19), no autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Léo Sanchez e Átila Abreu terminaram na quarta colocação geral da prova, que teve quatro horas de duração, e com vitória na categoria.
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Foi um final de temporada perfeito para Léo Sanchez e Átila Abreu: o resultado na prova deste sábado assegurou o título para a dupla, que contou com a participação especial de Marçal Muller nesta etapa. A vitória geral ficou com a dupla Ricardo Maurício/Marcel Visconde. No início do mês, a dupla já havia conquistado o bicampeonato da classe GT3 Cup Sport no endurance da Porsche Cup.
– É um fim de temporada sensacional com o título aqui na Endurance logo na estreia da categoria e o título na categoria GT3 Sport da Porsche. Estou feliz demais e só tenho a agradecer por tudo de bom que aconteceu ao longo deste ano”, destacou Léo Sanchez, que teve o apoio da EMS Farmacêutica, UsK Under Skin e Exsa Urbanismo.
Átila Abreu foi o parceiro de Léo Sanchez nessa temporada da estreia no Endurance. Ele também conquistou o título na Porsche. O piloto vem de uma sequência de provas nos últimos fins de semana por diferentes categorias e encerra a temporada celebrando a nova conquista.
“O foguete azul estava muito bom. Ainda fechamos com um pódio no geral que é o nosso melhor resultado na temporada. Todos andaram muito bem e era para ser nosso”, disse Átila Abreu.
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Resultado das 4 Horas do Velopark – Sujeito às verificações técnicas
1º) 55 – Ricardo Maurício/Marcel Visconde (Porsche, GT3), 218 voltas em 4:01:06.707 (média de BOX kmh)
2º) 175 – Assunção/Toso/Fortes/Kray (AJR , P1), a 1 volta
3º) 9 – X.Negrão/X.S.Negrão/A.Mattheis (Mercedes , GT3), a 2 voltas
4º) 15 – Leo.Sanchez/Ati.Abreu/Mar.Muller (Mercedes , GT4), a 8 voltas
5º) 63 – Sergio Ribas/Guilherme Ribas (AstonMartin , GT3L), a 9 voltas
6º) 22 – Fla.Abrunhoza/Luc.Foresti/Lea.Ferrari (McLaren , GT4), a 11 voltas
7º) 46 – Gus.Martins/Osw.Scheer/Gab.Robe (AJR , P1), a 11 voltas
8º) 0 – Chi.Horta/Wil.Freire/Lui.Trevisan (GinettaGT4 , GT4L), a 11 voltas
9º) 75 – F.Ohashi/F.Fortes/B.Tomaselli (MRX , P3), a 12 voltas
10º) 57 – Felipe Tozzo/Renan Guerra (GinettaGT4 , GT4L), a 12 voltas
11º) 69 – Nel.Monteiro/A.Hellmeister/Ram.Alcaraz (GinettaGT4 , GT4L), a 14 voltas
12º) 155 – Mar.Muller/Tom Filho/Ric.Mendes (Ferrari , GT3L), a 15 voltas
13º) 7 – Aldoir Sette/Bruno Smielevski (MRX , P3), a 20 voltas
14º) 5 – Til.Andrade/Jul.Martini/Art.Leist (AJR , P1), a 39 voltas
15º) 10 – Pierre Ventura/Roger Sndoval (Mercedes , GT4L), a 42 voltas
16º) 54 – Tuca Antoniazzi/Rafael Fleck (Mercedes , GT4L), a 42 voltas
17º) 18 – Fernando Poeta/Claudio Ricci (MCRFordV8 , P2), a 88 voltas
18º) 44 – Rub.Ghisleni/Luc.Kohl/Har.Kohl (MRX , P2), a 94 voltas
19º) 80 – Ale.Finardi/Lui.Floss/Nel.Silva Jr (AJR , P1), a 113 voltas
20º) 21 – And.Moraes/Cas.H.Mello/Ric.Rodrigues (Mercedes , GT4), a 150 voltas
21º) 11 – Emilio Padron/Vitor Genz (AJR , P1), a 187 voltas
22º) 72 – Carlos Antunes/Yuri Antunes (MRX , P3), a 200 voltas
Melhor Volta: Tiel Andrade/Jul.Martini/Art.Leist, 51.501 (159,2 kmh).