A Uber vai mexer na lista de carros aceitos na categoria Black a partir de 2027, e alguns nomes conhecidos chamam atenção. Modelos como Renault Duster e Chevrolet Cruze deixarão de ser aceitos na modalidade premium da plataforma. Mas há outro carro que pode surpreender ainda mais motoristas e passageiros: o BYD Dolphin.
Continua depois da publicidade
O elétrico chinês virou uma presença cada vez mais comum nas ruas brasileiras, especialmente entre motoristas que buscam baixo custo de uso no dia a dia. Só que, na nova regra da Uber, ele aparece com uma condição específica para a categoria Black.
Segundo a plataforma anunciou nesta quinta-feira (18), o BYD Dolphin poderá ser cadastrado na Black até 31 de dezembro de 2026. Depois disso, quem já estiver com o modelo aceito na categoria poderá permanecer até 31 de dezembro de 2027. Ou seja: ele não sai imediatamente, mas passa a ter uma espécie de prazo de validade dentro da categoria.
Além das alterações na autorização para os modelos Black, a Uber também anunciou mudanças na categoria Comfort.
Duster e Cruze deixam a Black em 2027
A mudança mais direta atinge carros que não serão mais aceitos no Uber Black independentemente do ano de fabricação. Entre eles estão Renault Duster e Chevrolet Cruze, dois modelos que já tiveram presença forte entre motoristas interessados em trabalhar em categorias superiores.
Continua depois da publicidade
O Duster chama atenção por ser SUV, carroceria que muitos passageiros associam a espaço e conforto. Já o Cruze aparece como um sedã médio que, por muito tempo, carregou imagem de carro mais refinado que os compactos tradicionais.
Mesmo assim, os dois estão na lista de retirada da Uber Black a partir de 11 de janeiro de 2027.
A lista de carros que saem do Uber Black
Além de Duster e Cruze, a nova relação da Uber inclui outros modelos conhecidos. Deixarão de ser aceitos na categoria Black em 11 de janeiro de 2027:
Citroën C4 Cactus;
Renault Duster;
Chery Arrizo 5;
Chevrolet Cruze;
Citroën C4 Lounge;
Hyundai Ioniq;
Toyota Prius;
Audi A3;
Volkswagen Nivus.
O Volkswagen Virtus também aparece na lista, mas com uma data diferente: 5 de julho de 2027.
A retirada desses modelos não significa que todos eles deixarão de rodar pela Uber. A restrição vale para a categoria Black. Eles ainda podem ser aceitos em outras modalidades, desde que cumpram as regras da plataforma na cidade onde o motorista atua.
Continua depois da publicidade
O caso curioso do BYD Dolphin
O ponto mais curioso da nova regra envolve o BYD Dolphin. Diferentemente de Duster e Cruze, ele não aparece na lista dos modelos simplesmente retirados da Black em janeiro de 2027.
A Uber criou uma regra específica para o elétrico: o modelo será aceito para cadastramento até o fim de 2026 e poderá permanecer na categoria Black até o fim de 2027.
Isso chama atenção porque o Dolphin se tornou um dos carros elétricos mais vistos nas ruas nos últimos anos. A combinação de preço competitivo, custo menor por quilômetro rodado e apelo tecnológico fez o modelo ganhar espaço justamente entre motoristas que buscam reduzir gastos no uso intenso.
Mas a nova regra mostra que nem mesmo um elétrico moderno, popular e relativamente recente está garantido por tempo indefinido nas categorias premium da Uber.
Continua depois da publicidade
Uber Black terá exigências mais rígidas
A Uber afirma que a atualização nas categorias Comfort e Black foi feita após pesquisas com usuários e análises da evolução do mercado de automóveis. A empresa diz que levou em conta aspectos considerados importantes pelos passageiros na hora de pedir corridas nessas modalidades.
No caso da Black, além do modelo e do ano de fabricação, seguem valendo exigências específicas. Os veículos precisam estar em cores como preto, chumbo, prata, cinza, azul-marinho, marrom ou branco. Os motoristas também precisam ter mais de 100 viagens na plataforma e média mínima de avaliação de 4,85.
A mudança reforça uma tendência: a Uber quer separar melhor as categorias mais caras das modalidades comuns. Para o passageiro, isso pode significar uma frota com aparência mais alinhada ao que se espera de um serviço premium. Para o motorista, a decisão pesa diretamente no planejamento de compra do próximo carro.