As obras de implantação de vias marginais na BR-282, em Maravilha, no Oeste de Santa Catarina, seguem avançando e já atingiram uma das etapas mais importantes do projeto: o lançamento das vigas da nova ponte sobre o Rio Iracema.
Continua depois da publicidade
A intervenção faz parte da revitalização da Travessia Urbana do município e recebe investimento de R$ 30,4 milhões por meio do Novo PAC. O trecho em obras possui cerca de 3,4 quilômetros de extensão, entre os km 604,3 e 607,7 da rodovia federal.
Um dos marcos recentes da construção aconteceu em abril, quando foram instaladas as vigas longarinas da ponte. Ao todo, seis estruturas de concreto, com 30 metros de comprimento e 1,50 metro de altura, foram posicionadas no local.
A nova ponte terá 12 metros de largura, contando com duas faixas de rolamento de 3,5 metros cada, além de espaços laterais de segurança e folga, buscando melhorar as condições de tráfego e ampliar a segurança dos motoristas.
Continua depois da publicidade
Projeto inclui ciclovias, retornos e nova estrutura viária
Além da construção da ponte, o projeto contempla a implantação de vias marginais ao longo do perímetro urbano da BR-282 em Maravilha. As obras também incluem sistemas de drenagem, reconstrução da pista principal, pavimentação, sinalização e novos acessos.
Entre as melhorias previstas estão dispositivos de retorno, uma rótula alongada, canteiro central e espaços destinados à mobilidade urbana, como ciclovias.
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a principal proposta da obra é separar o trânsito urbano do fluxo de veículos de longa distância, reduzindo riscos de acidentes e melhorando a fluidez no trecho.
A estimativa é de que mais de sete mil motoristas utilizem diariamente o segmento da BR-282 que corta o município.
Continua depois da publicidade
Rodovia é estratégica para Santa Catarina
Considerada uma das principais rodovias federais de Santa Catarina, a BR-282 atravessa o estado de leste a oeste por mais de 600 quilômetros.
A estrada possui papel fundamental no escoamento da produção agrícola e industrial catarinense, além de conectar regiões importantes como a Grande Florianópolis, a Serra e o Oeste do estado.
