A Seleção Brasileira decola nesta segunda-feira (1º) rumo aos Estados Unidos a bordo de um Boeing 767-300ER, configurado exclusivamente para o mercado de altíssimo padrão. A delegação da CBF contratou a aeronave VIP da companhia sul-africana Aeronexus, avaliada em R$ 1,19 bilhão, para realizar o transporte dos atletas e da comissão técnica até o Aeroporto de Newark.
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Veja fotos do avião bilionário da Seleção Brasileira
O avião escolhido opera sob um Certificado de Operador Aéreo mundial irrestrito e oferece uma estrutura interna focada na máxima ostentação e privacidade. O modelo dispõe de apenas 96 assentos de primeira classe revestidos em couro que se transformam em camas, além de um sofá privativo conversível com divisórias isoladas na parte dianteira da cabine.
A mesma aeronave de luxo já atendeu astros do rock como a banda Rolling Stones durante a turnê internacional de comemoração de seus 60 anos, além de já ter servido ao próprio elenco brasileiro em compromissos anteriores das Eliminatórias.
A logística da viagem também conta com o suporte comercial de parceiros oficiais da Confederação Brasileira de Futebol para customização do voo.
O Boeing recebeu uma adesivagem especial com a identidade visual da Azul Linhas Aéreas antes de iniciar a rota sem escalas até o território norte-americano, onde a equipe se alojará na cidade de Morristown.
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Conheça os luxos do avião
- 96 assentos de Primeira Classe, todos em couro e com camas totalmente reclináveis, dispostos em seis fileiras.
- O entretenimento a bordo é fornecido por meio de um sistema sem fio, permitindo que os passageiros usem seus próprios tablets, smartphones ou laptops para acessar uma ampla variedade de filmes, músicas, revistas e muito mais.
- Cada assento possui uma tomada para carregar dispositivos.
- Sofá de couro, conversível em uma cama confortável, em uma área discreta e privativa com divisórias na parte traseira da cabine dianteira.Capacidade de operar em diversos aeroportos regionais e internacionais de grande porte.
- O alcance aproximado é de 6.500 nm – de Londres ao Rio de Janeiro, sem escalas, por exemplo.
- ETOP 180.
- Aprovação de Operador Estrangeiro dos EUA e do Canadá obtida.
- A aeronave opera com dois ou três pilotos, um engenheiro, um gerente de voo e de seis a oito comissários de bordo.
- A pintura e o interior da aeronave podem ser personalizados com a identidade visual da empresa ou do evento.
*Sob supervisão de Marcos Jordão