Os novos radares da BR-101 em SC, instalados há pouco mais de um ano, registraram mais de meio milhão de multas a motoristas que circularam pelo trecho Norte da rodovia, entre Joinville e Palhoça, na Grande Florianópolis. No total, 565,1 mil infrações foram flagradas pelos 15 equipamentos em funcionamento desde julho do ano passado. Na ocasião, também foram instalados outros radares em trechos do Contorno da Grande Florianópolis.
No entanto, um radar específico se destaca como responsável por quase metade das multas registradas neste período. O equipamento, instalado no Km 157,8 do sentido Sul, em Porto Belo, poucos metros após a saída da praça de pedágio, somou 235,6 mil notificações no primeiro ano de funcionamento. Os números foram obtidos pela reportagem do NSC Total por meio da Lei de Acesso à Informação junto à Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Conforme os dados, o ponto respondeu por 41,7% do total de multas flagradas por todos os 15 novos radares que operam na rodovia desde julho do ano passado. Além disso, o volume representa 10 vezes a média das infrações registradas pelos demais equipamentos, que foi de 23,5 mil no período.
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Velocidade máxima é de 60 quilômetros
O radar tem a velocidade máxima de 60 quilômetros por hora e fica situado poucos metros depois da praça de pedágio, perto de uma saída para comércio e posto de gasolina e de um retorno da rodovia. Na maioria dos outros radares, a velocidade máxima é de 80 quilômetros por hora.
Segundo dados da PRF, o Km 157 da BR-101 em SC, no sentido Sul, teve histórico de nove acidentes por ano em 2023 e 2024. Em 2025, ano em que o radar no trecho começou a funcionar, foram seis acidentes, e de janeiro a agosto deste ano, o número chegou a cinco. Conforme a corporação, foram oito feridos em 2024, quatro no ano passado e quatro nos primeiros oito meses deste ano. Em nenhum dos acidentes nesses quase quatro anos houve registro de morte.
Já a concessionária responsável pela rodovia, Arteris Litoral Sul, informou à reportagem que foram registrados 43 acidentes nas proximidades do local nos últimos três anos. Segundo a empresa, o número inclui “ocorrências como colisões traseiras, laterais e transversais, queda de motocicleta, capotamento, atropelamento, saída de pista e choque contra defensa ou barreira”.
Concessionária reafirma necessidade de controlador
Na época do início da operação dos novos radares, em julho do ano passado, a Arteris justificou que os locais em que os equipamentos foram instalados haviam sido definidos pela PRF com base nos estudos de pontos críticos de acidentes e aprovados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), órgão responsável pela fiscalização da concessão.
Questionada pela reportagem do NSC Total, a Arteris reafirmou que a implantação e o limite de velocidade foram definidos com critérios técnicos e de segurança viária, em conjunto com a PRF e ANTT. A empresa acrescentou que o radar foi implantado em razão das características do trecho, especialmente pela presença de um retorno na rodovia. “O local concentra movimentos de conversão, travessia e entrelaçamento entre os fluxos da rodovia, o que exige maior controle da velocidade para garantir condições mais seguras de circulação”, justificou, em nota.
A Arteris também argumentou que o número elevado de infrações registradas pelo equipamento reforçaria a necessidade do controle de velocidade no local. “Uma das hipóteses avaliadas é que parte dos usuários aumente a velocidade após a passagem pela praça de pedágio localizada anteriormente ao ponto de fiscalização, ultrapassando o limite regulamentado. Nesse contexto, o controlador tem como objetivo contribuir para a adequação da velocidade praticada às condições de segurança da via”, avaliou, em nota, a concessionária.
Local com alto tráfego e histórico de acidentes
O advogado Emerson Andrade, especialista em Segurança no Trânsito e presidente da Comissão de Direito de Trânsito da subseção da OAB de Itapema, confirma que o ponto do radar é um local que registra muitos acidentes por reunir o fluxo da saída para o bairro de Porto Belo e para comércios às margens da rodovia. Ele avalia que o local possui boa sinalização.
No entanto, o especialista questiona se o radar seria a melhor forma de garantir a segurança do tráfego naquele local e afirma que os motoristas acabam sendo surpreendidos, por pensarem que, ao passar do pedágio, a velocidade máxima já voltaria a ser a de 100 km/h, quando na verdade o radar ainda impõe o limite de 60km/h.
“Foi o melhor remédio para aquele local? O mais barato, não tenho dúvida. Temos um polo gerador de tráfego ali naquele entorno. Há veículos que estão fazendo o retorno, estabelecimentos nos dois sentidos da via, que não deveriam ter acesso à rodovia sem uma marginal, onde se pudesse acelerar o veículo e entrar na rodovia em segurança”, avalia o especialista, ao apontar necessidade de um elevado ou cruzamento no local.
O segundo colocado em multas
O segundo radar campeão de multas no primeiro ano de operação dos novos equipamentos na BR-101 fica no sentido Norte, no Km 138,8. O equipamento instalado pouco depois da saída do túnel que corta o Morro do Boi, em Balneário Camboriú, foi responsável por 140,3 mil multas, 25% do total de infrações contabilizados pela fiscalização eletrônica no trecho Norte da rodovia. No local, o limite de velocidade é de 80 quilômetros por hora.
Na outra ponta da lista, os dois radares que ficaram entre os que tiveram menos notificações são os do Km 189,5 (sentido Sul) e Km 192,3 (Norte), ambos situados nas proximidades do posto da PRF de Biguaçu, na Grande Florianópolis. Os dois pontos tiveram menos de 900 multas no primeiro ano de operação, de agosto de 2025 a agosto de 2026.
Veja abaixo os números de multas na BR-101
Trecho Sul
- Km 157,8: 235.657 multas — Porto Belo, próximo ao pedágio e à entrada principal da cidade
- Km 140,8: 54.459 — Balneário Camboriú, trecho do Morro do Boi
- Km 70,4: 26.448 — Araquari, próximo ao acesso ao Distrito de Itapocu
- Km 235: 19.970 — Palhoça, trecho do Morro dos Cavalos
- Km 40,9: 3.347 — Joinville, próximo ao acesso ao Hospital São José
- Km 189,5: 867 — Biguaçu, próximo ao acesso ao Centro
- Total: 340.748
Trecho Norte
- Km: 138,8: 140.299 multas — Balneário Camboriú, após a saída do túnel do Morro do Boi
- Km 70,5: 26.448 — Araquari, próximo ao acesso ao Distrito de Itapocu
- Km 235,1: 19.970 — Palhoça, trecho do Morro dos Cavalos
- Km 158,7: 10.448 — Porto Belo, próximo ao pedágio e à entrada principal da cidade
- Km 57,7: 9.630 — Araquari, próximo ao cruzamento com a BR-280
- Km 219,1: 9.292 — Palhoça, próximo ao acesso à BR-282
- Km 41,2: 5.692 — Joinville, próximo ao acesso ao Hospital São José
- Km 186,2: 1.751 — Biguaçu, próximo aos acessos de Antônio Carlos e ao Centro de Biguaçu
- Km 192,3: 872 — Biguaçu, próximo à ponte sobre o Rio Biguaçu
- Total: 224.402
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF), dados obtidos via LAI, de 27/08/2025 a 21/08/2026