O término da primeira fase das obras da nova bacia de evolução poderá agilizar a intenção de Itajaí de retomar seu espaço no mercado dos cruzeiros. Representantes da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia/Abremar) visitaram a cidade e avaliaram a possibilidade de atracar os transatlânticos no cais comercial, no Porto de Itajaí.
A ideia é utilizar o atual terminal de passageiros para os trâmites de segurança, check in e bagagem, mas fazer o embarque e o desembarque no terminal portuário _ algo semelhante ao que é feito hoje em Santos. Os navios de cruzeiro que navegam na costa brasileira têm de 270 a 330 metros de comprimento. O limite da nova bacia de evolução é para embarcações de 335 metros.
Mercosul
Os operadores estão de olho em Itajaí porque trazer cruzeiros de volta à cidade significa a possibilidade de conseguir operar roteiros que vão da costa brasileira à Argentina e ao Uruguai a partir de Santa Catarina. O terminal de passageiros é o único na região com condições alfandegárias de fazer a nacionalização dos navios.