Ao completar 10 anos do Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, o grupo Stellantis anunciou a produção de um veículo híbrido na planta em 2026 e planos para acrescentar mais seis modelos até 2030, incluindo uma nova marca.
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Atualmente, a fábrica produz cinco veículos da plataforma Small Wide: os Jeep Renegade, Compass e Commander, além das picapes Fiat Toro e Ram Rampage.
O presidente da Stellantis, Emanuele Cappellano, não detalhou sobre as tecnologias, mas foi divulgado que a arquitetura Bio-Hybrid começará com veículos leves híbridos (MHEV) de 48 Volts, que combinam com motores flex para maior potência, torque e economia de combustível.
Apesar de não acionarem as rodas, esses sistemas serão mais robustos que os de 12 Volts usados em Fiat Pulse e Fastback.
Cappellano não divulgou qual produto lançará com o Bio-Hybrid de Goiana, mas ele pode aparecer em um novo Renegade renovado, em uma nova geração da Fiat Toro ou no atual Jeep Compass.
Nova marca, velha conhecida
A Peugeot está retornando ao Brasil com o lançamento do novo 3008, um SUV construído na nova plataforma STLA Medium, compartilhada com o novo Compass europeu, que pode ser eletrificado e possuir sistema híbrido convencional (HEV) sem necessidade de tomada.
A Stellantis acredita que esse tipo de híbrido sem tomada é ideal para a transição energética.
Desde o início de 2024, a Peugeot fornece por aqui carros produzidos na Argentina, após o fim da produção do antigo 2008 em Porto Real (RJ).
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A retomada da marca de origem francesa em Goiana deve ter a produção do novo 3008, que compartilha arquitetura com futuros veículos feitos na mesma planta.
Além disso, todo o portfólio brasileiro será eletrificado, incluindo versões a combustão e motor a diesel, com potencial para tecnologia híbrida.
Essas ações fazem parte de um investimento de R$ 13 bilhões no Polo de Pernambuco, dentro do total de R$ 30 bilhões destinados pela Stellantis ao Brasil entre 2025 e 2030.
Além dos seis, tem o Avenger
Há duas semanas, o grupo Stellantis anunciou a produção do Jeep de entrada Avenger, previsto para lançamento em 2026 e possivelmente produzido em Porto Real (RJ).
Baseado na plataforma CMP, semelhante aos recentes Citroën, o modelo será o Jeep mais acessível do Brasil, equipado com um motor T200 1.0 turboflex de até 130 cv e câmbio CVT. Algumas versões devem incluir sistema híbrido-leve de 12V.
Por Lucia Camargo Nunes da @viadigitalmotorsoficial
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