Projeto da Via Mar prevê seis faixas de tráfego, com três em cada sentido (foto: Divulgação)
A construção de ponte-viaduto está entre as obras previstas no primeiro lote da Via Mar. A ligação será sobre o rio Itajaí e a SC-412, no município de Ilhota. O edital lançado na quarta-feira pelo governo do Estado é para o segmento entre as SCs 414 e 486, ligado a região de Luiz Alves e Navegantes a Itajaí, em rota paralela à BR-101. Os demais estão em fase de projeto. A Via Mar terá 145 km, entre Joinville e o Contorno Viário da Grande Florianópolis.
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Confira imagens da proposta
Contrato de projetos e obras terá quatro anos (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Plano do Estado é de concessão para a iniciativa privada (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Obras serão iniciadas com recursos próprios (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Via Mar terá três pistas de cada lado e velocidade máxima de 120 km/h (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Velocidade máxima será de 120 km/h (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Pontes e viadutos estão previstos no lote em licitação (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Traçado da rodovia terá 145 km (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Futura rodovia terá início em Joinville, em lote a ser licitado (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Contrato será de quatro anos, com seis meses para a elaboração de projeto (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Obras do lote na região de Itajaí devem começar no primeiro semestre de 2027 (Foto: Divulgação, SIE, NSC Total)Via Mar tem cinco lotes (foto: Divulgação)
A ponte-viaduto terá 640 metros de extensão no sentido Norte e 672 metros no sentido Sul. A estrutura será dupla, com três faixas de tráfego em cada sentido – como no restante da Via Mar. O lote de quase 25 km terá outra ponte, sobre o rio Itajaí-mirim, com 96 metros. O segmento em fase de licitação terá também quatro viadutos duplos e três passagens inferiores.
O conjunto de obras de arte especiais tem custo estimado em R$ 576 mihões. O lote tem edital com valor máximo de R$ 2,18 bilhões, com concorrência em andamento. Após Após o período de seis meses para a elaboração dos projetos básico e executivo, serão mais 42 meses para as obras da implantação do segmento de quase 25 km, com seis faixas de tráfego (três em cada sentido).
