As 46 escalas de transatlânticos já confirmadas em Santa Catarina para o próximo verão trarão a Balneário Camboriú e Porto Belo R$ 67 milhões em movimentação financeira, considerando os gastos dos turistas e as taxas pagas pelas operadoras dos navios para uso de infraestrutura nos atracadouros. O valor leva em conta uma pesquisa feita pela Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia), em parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV), divulgado esta semana.
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O levantamento indica que a movimentação econômica nas escalas de transatlânticos foi de em média R$ 515 por passageiro na última temporada. É um pouco menos do que os R$ 559 apontados como média no verão anterior _ uma redução de 7%. A economia, ainda em fase de retração, pode explicar a queda.
A diferença, no entanto, foi compensada pelo maior volume de turistas no verão 2017/2018. Os transatlânticos atraíram 418 mil pessoas no Brasil, 17% a mais do que verão anterior. Embora o número de embarcações na costa brasileira tenha se mantido, a oferta de novos roteiros e escalas _ inclusive a estreia de Balneário Camboriú _ aumentaram a demanda. Como resultado, o impacto econômico do turismo de transatlânticos no Brasil foi 11% maior na última temporada, em comparação com os números do verão anterior. Em todo o país, os navios movimentaram R$ 1,7 bilhão.
Os cruzeiros geraram 27 mil postos de trabalho diretos e indiretos, inclusive nas cidades de escala.
Balneário Camboriú tem 28 escalas confirmadas para o próximo verão, enquanto Porto Belo tem 18 até agora.
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Itajaí retoma escalas
Itajaí, que voltará a integrar a rota dos grandes cruzeiros a partir do ano que vem, já tem 12 escalas pré-agendadas para o verão 2019/2020. A companhia MSC prevê roteiros em Itajaí com o navio Sinfonia, que tem espaço para mais de 5 mil passageiros. As atracações ocorrerão no porto comercial, já que o atual píer não tem capacidade para receber grandes transatlânticos.
Além da MSC, A Costa Cruzeiros também negocia com a Secretaria de Turismo de Itajaí. A expectativa é que ocorram embarques e desembarques de cruzeiros que farão ponte com outros países do Mercosul.