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    NOVO ACESSO AO AEROPORTO 

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    Mário
    Por Mário Motta
    25/10/2019 - 07h40 - Atualizada em: 25/10/2019 - 09h35

    O leitor Julian me pergunta por que o projeto do novo acesso rodoviário (ainda por terminar) ao novo aeroporto parece não prever nenhum recuo para emergência (um carro quebrado, um pneu furado, etc...)? .Será que, à exemplo de iluminação essa providência (acostamento ou área de recuo) também não consta do projeto?

    E já que estamos trazendo sugestões dos leitores, o Anderson Luz propõe que se aproveite a reforma da SC 401, para implementar um sistema de partes móveis do canteiro central (guardrails) que - em horários de pico ou de acidentes - com um trabalho rápido da PMRv, pudessem ser utilizados como passagem para uma faixa da pista contrária de maneira reversível, a exemplo do que estão tentando implantar nas pontes de entrada/saída na ilha de SC. Grato aos dois leitores pelas sugestões.

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