O pedido de licenciamento da Via Mar foi acompanhado pela entrega do estudo de impacto ambiental (EIA-Rima) da nova rodovia litorânea do Estado. A solicitação da Secretaria de Estado da Infraestrutura junto ao Instituto do Meio Ambiente (IMA) é da licença ambiental prévia, considerada etapa “fundamental” para a conclusão dos projetos e busca da licença de instalação, para autorização das obras. A demanda está em análise técnica no IMA.
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Em manifestações anteriores, o governo do Estado informou ter planos de lançar até junho o edital para início das obras em pelo menos um dos lotes. O investimento inicial será superior a R$ 1 bilhão, em repasse estadual, a ser compensado pela futura concessionária ou utilizado como aporte público para as obras. O custo estimado da rodovia fica entre R$ 7,5 bilhões e R$ 9,2 bilhões.
O estudo ambiental da Via Mar acompanha os projetos executivos em elaboração, divididos em quatro lotes entre Joinville e a SC-486 (Itajaí). O traçado tem 90,5 km. O quinto lote, com 55 km, entre a SC-486 e o Contorno Viário da Grande Florianópolis, continua com a preparação para lançamento do edital de licitação do projeto de engenharia. Ao todo, a Via Mar será projetada para 145 km de extensão, com seis faixas de tráfego, três em cada sentido.
Conforme a Secretaria de Infraestrutura, a Via Mar busca desafogar a BR-101 Norte e melhorar a mobilidade entre municípios com vocação turística, logística e portuária. Na atual fase, a análise da licença prévia vai avaliar a viabilidade ambiental do traçado proposto, levando em conta aspectos como impactos, medidas mitigadoras e alternativas técnicas.
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