Pretendida para 2026, a volta da duplicação da BR-280 no lote entre Araquari e São Francisco do Sul terá de contar com mais recursos para permitir a retomada e continuidade das obras. A proposta inicial para o orçamento de 2026 do governo federal prevê R$ 80 milhões, em montante a ser dividido com os demais dois lotes em andamento, em Guaramirim e Jaraguá do Sul. A quantia reservada para o ano que vem fica abaixo do montante disponível em 2025, já considerado reduzido. O projeto orçamentário em análise no Congresso Nacional pode ser alterado até a aprovação.
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Obras no lote 1 estão paradas
Se a atual quantia disponível para a duplicação em 2025, de R$ 97 milhões, já foi considerada abaixo do ideal para os dois lotes em obras, R$ 80 milhões para três lotes deixa a capacidade de execução ainda mais limitada. A constatação é feita porque em 2023 e 2024, os dois lotes em obras conseguiram executar R$ 140 milhões por ano. Agora, mais um lote deverá utilizar os recursos, em montante geral menor.
O lote 1, com 36 km, está parado desde o final de 2022, para revisão do projeto. É o segmento que faz a ligação entre a BR-101 e o Porto de São Francisco do Sul. Antes mesmo do início das obras, em 2018, o trecho já era considerado o mais “complicado” da duplicação por causa da proximidade com áreas urbanas, a travessia do canal do Linguado, entre outras questões.
O DNIT pretende lançar o edital para a retomada parcial, em dois locais, ainda em 2025. Nesse planejamento, as obras recomeçam em 2026 em trechos em Araquari e São Francisco do Sul. A retomada no restante do trecho vai depender de novo projeto, a ser contratado. Os lotes 2.1 (14 km em Guaramirim) e 2.2 (24 km do contorno de Jaraguá do Sul) estão em obras, com estimativa de conclusão entre 2026 e 2027.
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