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O que ainda falta no licenciamento da nova ponte de Joinville

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Por Saavedra
07/11/2020 - 08h13 - Atualizada em: 07/11/2020 - 08h15
Imagem mostra projeção de ligação na zona Sul de Joinville
Imagem mostra projeção de ligação na zona Sul de Joinville (Foto: Divulgação)

Na sexta-feira, completaram-se dois anos do protocolo pela prefeitura de Joinville do pedido de licenciamento ambiental para a construção da ponte entre os bairros Adhemar Garcia e Boa Vista. Em outubro do ano passado, o Instituto do Meio Ambiente (IMA) realizou audiência pública em Joinville para apresentação do estudo de impacto ambiental.

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No início de outubro, foi aprovado o parecer técnico favorável à concessão da licença, em reunião da comissão de licenciamento do IMA. Mas a licença só será liberada após a formalização do processo de supressão da vegetação. Somente após a autorização ambiental será possível o lançamento do edital para contratar a empresa para a construção estimada em mais de R$ 100 milhões.

A promessa inicial do atual governo era de início dos trabalhos ainda em 2013 e conclusão em 2015. Mas questões ambientais, financiamento e necessidade de projetos mais detalhados levaram ao atraso. Há recursos garantidos, com o empréstimo de US$ 40 milhões do Fonplata. Até agora, a prefeitura não tem se manifestado sobre os motivos pelos quais a licença ambiental ainda não foi concedida. A Ponte Joinville, a ser erguida sobre o rio Cachoeira, será uma ligação vital para a melhoria do trânsito entre as zonas Sul e Leste da cidade. A ponte foi citada em campanhas eleitorais anteriores, inclusive em 2000.

Jefferson Saavedra

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Jefferson Saavedra traz análises e notícias exclusivas dos assuntos mais relevantes do Norte catarinense, com foco nos bastidores de todos os temas que envolvem especialmente Joinville e região, como política, segurança, mobilidade, saúde e educação.

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