O novo elevado a ser construído em Joinville vai usar técnica diferente da utilizada nas estruturas erguidas anteriormente na cidade. Em vez da terra armada, empregada nos elevados da BR-101, Santos Dumont, Distrito Industrial e zona Sul, o modelo de construção será mais “aberto”, uma forma de reduzir os períodos de interdição do tráfego de veículos. O elevado mapeado está em fase final de projeto será na rua Dona Francisca, na rótula do Tecelão, perto da Döhler.
Acesse para receber notícias de Joinville e região pelo WhatsApp
O mesmo projeto trata da duplicação da via daquele ponto até o local onde está sendo construído elevado, no Distrito Industrial. A prefeitura de Joinville tentará repasse do Estado para as obras – a duplicação da Dona Francisca entre o elevado já em construção e a BR-101, junto às ruas Edmundo Doubrawa e dos Franceses. Nesse caso, o projeto está pronto, só falta a licitação.
No planejamento do novo elevado, na rótula do Tecelão, as rampas serão sustentadas por vigas pré-moldadas, com uso de pilares, sem necessidade de preenchimento com terra. As lajes dos elevados também serão pré-moldadas. A técnica seria uma forma de reduzir os períodos de interdição do trânsito durante das obras – o tempo de escoramento será menor.
Sai edital para instalação de calçadão em praia de Joinville; confira imagens
Fernando Krelling não descarta aliança entre MDB e PL em Joinville em 2024
Estimativa aponta custo de R$ 143 mi para maior trecho de duplicação em Joinville
Modelo inédito de concessão no PR tem atenção do porto de São Francisco do Sul
Lista de obras pretendidas por Joinville tem novidade de R$ 30 milhões
Prevista há meio século, ampliação de via custa R$ 150 milhões