O governo federal anunciou, nesta quarta-feira (28), a construção de dois túneis na BR-101, no Morro dos Cavalos, em Santa Catarina. O anúncio foi feito pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, durante um evento em Palhoça.
Os dois túneis vão ser construídos cada um em um sentido da BR-101 no Morro dos Cavalos. A região tem um longo histórico de acidentes em interdições, que prejudicam o trajeto na principal ligação entre Santa Catarina e o restante do país.
O custo do projeto é estimado entre R$ 2,5 a R$ 3 bilhões. A ideia é de que as obras comecem em até um ano, com conclusão em 2029.
— [O túnel] não significa no futuro próximo estrangulamento novamente como ocorre hoje, então ele comportará, inclusive, a triplicação da própria BR em três faixas de cada lado — disse o ministro, em entrevista à NSC TV.
Nova concessionária e pedágio
Cerca de 23 quilômetros da rodovida federal vão mudar de concessionária. O trecho do Morro dos Cavalos, que atualmente está sob concessão da Arteris, passará a ser administrado pela Motiva, antiga CCR, que já atua no Sul do Estado. Segundo o governo federal, antes disso, não vai haver alteração na tarifa do pedágio.
Ainda segundo o Ministério dos Transportes, o projeto da obra anunciada neste quarta-feira é de 2015, mas será atualizado pela concessionária.
Já as questões envolvendo o território indígena localizado na região, segundo o ministro, já estão resolvidas, uma vez que a opção do túnel é também a preferência das lideranças que vivem no local.
Histórico no Morro dos Cavalos
Histórico de acidentes e interdições
A ideia de criar um túnel no Morro dos Cavalos ganhou força no ano passado, quando um caminhão carregado com álcool etílico tombou no Km 233 da BR-101, explodindo e incendiando outros 24 carros que seguiam no sentido contrário. O acidente resultou em cinco pessoas feridas e um bloqueio total na rodovia que durou 16 horas, persistindo até a manhã do dia seguinte e interrompendo viagens de quem dependia da BR-101.
Em abril de 2024, após um período de fortes chuvas, uma queda de barreira provocou crateras na pista da BR-101 e causou o bloqueio total da rodovia por mais de dois dias. As quatro pistas só foram totalmente liberadas depois de quase uma semana. O resultado foram longas filas em outras rodovias alternativas de SC, como a BR-282 e a BR-470, e atrasos em viagens e rotas de entrega. Na ocasião, em visita a SC, o ministro dos Transportes, Renan Filho, chegou a afirmar que era preciso “fazer uma obra que permita segurança e fluidez” no local.
Situação semelhante havia sido registrada em dezembro de 2022, com deslizamentos durante outro período de chuvas fortes no Estado. Além das ocorrências naturais, o local também é ponto suscetível a acidentes, que também impactam o trânsito. De 2023 para cá, o trecho da BR-101 no Morro dos Cavalos já registrou 94 acidentes, com 85 feridos e três mortes, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Em comum, esses episódios têm o fato de que interditam a rodovia mais movimentada de SC, ligação direta com o Sul do Estado e o Rio Grande do Sul. Entre túneis e promessas, o trecho recebe cerca de 60 mil veículos por dia segundo números da PRF e registra filas e prejuízos a cada novo incidente, em uma rota onde praticamente não há caminhos alternativos.