O bloco do motor é um dos componentes mais importantes em veículos com motor a combustão. Conhecido como o “coração de metal” do carro, ele abriga os cilindros e pistões, elementos essenciais para o funcionamento do motor. Sua fabricação envolve processos complexos que garantem alta resistência e durabilidade.

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Geralmente produzido em ferro fundido ou alumínio, o bloco precisa suportar condições extremas de temperatura e pressão, além de manter precisão nas medidas para garantir o desempenho do motor ao longo do tempo.

Materiais utilizados na fabricação

Os blocos de motor são normalmente feitos de:

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  • Ferro fundido: material resistente, ideal para suportar altas temperaturas e pressões.
  • Alumínio: mais leve, favorece a economia de combustível e possui boa capacidade de dissipação de calor.

Etapas do processo de fabricação

Fundição

O processo começa com a fundição, em que o metal é aquecido até o ponto de fusão e, em seguida, vertido em moldes de areia com resina, que definem a forma básica do bloco. O resfriamento lento do metal é essencial para evitar deformações ou falhas estruturais.

Usinagem

Após a fundição, o bloco passa por uma etapa rigorosa de usinagem. Nessa fase, os cilindros são perfurados com extrema precisão e as superfícies são polidas para garantir o encaixe perfeito das demais peças do motor.

Controle de qualidade

Cada bloco é submetido a inspeções detalhadas, com testes não destrutivos, como o ultrassom, para identificar possíveis falhas internas. Esses testes asseguram que o bloco atenda aos padrões exigidos de segurança e desempenho.

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Impacto no desempenho do veículo

Um bloco de motor bem fabricado contribui diretamente para a eficiência energética, a potência e a vida útil do motor. Por isso, seu processo de produção é tratado com rigor técnico em todas as etapas.

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