Um megaexpansão no Porto de Rio Grande, com investimento de mais de R$ 1,1 bilhão, deve alterar a logística portuária no Sul do Brasil, com geração de 5 mil empregos indiretos até 2030. A ampliação foi anunciada pela Wilson Sons, operadora de logística portuária e marítima, para a Tecon Rio Grande, no Rio Grande do Sul.
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O objetivo é ampliar a capacidade de operação do complexo portuário que vem observando a crescente demanda de logística no estado e o aumento do transbordo de contêineres vindos de países como Uruguai, Argentina e Paraguai, o chamado Cone Sul.
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Segundo a empresa, os investimentos são essenciais para que gargalos logísticos não aconteçam, com garantiam da alta performance operacional do terminal. Para além disso, o porto também que atender cada vez maiores e, para isso, é necessário que a ampliação seja realizada.
Segundo o diretor-presidente do Tecon Rio Grande, Paulo Bertinetti, a ampliação precisa ser feita neste momento, já que os importadores “dependem da eficiência do porto para manter a competitividade do Rio Grande do Sul no mercado nacional e internacional”.
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— Se esses investimentos fossem postergados, haveria risco de restrições operacionais relevantes, como filas de navios, omissões de escala e desvio de cargas para outros portos, com impacto direto sobre o custo logístico do Estado — disse.
Como será a expansão
O cais deve ser ampliado, passando de 900 metros para 1,2 mil metros, fazendo com que o porto possa atender até três navios de grande porte ao mesmo tempo, em especial navios da classe New Panamax, com 366 metros de comprimento.
A retroárea também será ampliada, com a pavimentação de mais de 180 mil metros quadrados e aquisição de equipamentos elétricos, com automação embarcada e operação remota, como três guindastes de cais, 14 guindastes de pátio e 26 tratores. Os equipamentos também possuem sistemas de telemetria de última geração para monitoramento dos ativos.
Geração de empregos
Ao todo, cerca de 220 empregos diretos devem ser impulsionados, além de mais 500 durante as obras e outros 5 mil postos de trabalho indiretos ao longo da cadeia logística.
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— Investimentos dessa magnitude tendem a gerar novas oportunidades ao longo das diferentes etapas do projeto e das operações, contribuindo para o fortalecimento da economia local — disse Bertinetti.
Porto é a principal porta de entrada de insumos no RS
O porto é, atualmente, a principal porta de entrada e saída de insumos e produtos da economia gaúcha e de todo o Cone Sul. Nele, são exportados frango congelado, carne suína, tabaco, arroz, resinas, celulose e móveis. No local, também são importados partes e peças, máquinas, produtos químicos e artigos de aço.
Dos países vizinhos, o porto recebe cargas de transbordo que incluem carne bovina, partes e peças, madeira, produtos químicos, máquinas, resinas, equipamentos eletrônicos e sementes.