A Audi do Brasil apresentou o novo Audi A5 Sedan Performance S edition quattro, que ficou maior, mais potente e moderno. A terceira geração do sedã médio traz novas tecnologias acompanhadas da estreia no País de uma nova plataforma.
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O novo A5 adota a estética minimalista da marca, com linhas mais fluídas, vincos suaves e superfícies limpas. Seu design externo e interno aumentou seu comprimento, largura e distância entre eixos, o que reforça um visual mais esportivo.
Na dianteira, os faróis foram redesenhados para ficarem mais afilados e harmonizados com a grade singleframe, agora maior e mais estreita com padrão favo de mel tridimensional. Vincos no capô e na lateral, além de lanternas estreitas e saídas de escapamento retangulares, contribuem para uma aparência mais imponente, dinâmica e escultural.
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A tampa do porta-malas, que se abre junto com a janela traseira, oferece um acesso integrado. As rodas Audi Sport de 20” possuem cinco braços Falx, pneus 245/35, com detalhes polidos e acabamento em cinza acetinado fosco.
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Zero a 100 km/h em menos de seis segundos
O novo Audi A5 possui um motor 2.0 turbo FSI de quatro cilindros que gera 272 cv de potência, torque máximo de 40,8 kgfm e é combinado com uma transmissão S tronic de sete velocidades e tração integral com tecnologia Ultra. Com isso, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.
A inédita Plataforma Premium a Combustão (PPC) do A5, segundo a Audi, proporciona características dinâmicas superiores, devido ao contínuo aprimoramento da suspensão e direção, para entregar uma condução mais precisa e direção progressiva.
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Cabine tem ‘palco digital’
O interior do novo Audi A5 destaca-se por quatro características principais: design centrado nas necessidades dos ocupantes, o Digital Stage com displays do Audi MMI para o motorista e passageiro dianteiro, sensação de espaço ampla e confortável com layout intuitivo, e o recurso Visual Clarity, que proporciona uma visão geral fácil. Além disso, o pacote de iluminação ambiente oferece 30 cores personalizáveis para criar uma atmosfera agradável.
O novo display panorâmico e curvo do Audi A5, com tecnologia oled, melhora a interação com o veículo por meio de uma nova arquitetura eletrônica. O cockpit virtual inclui uma tela de 11,9” e um display touch MMI de 14,5”.
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A cabine do novo Audi A5 apresenta revestimentos nobres e texturas agradáveis ao toque. Detalhes como soleiras iluminadas em alumínio, superfícies em preto brilhante, bancos que combinam couro e couro sintético, além de acabamento interno em alumínio escovado fosco e costuras contrastantes em couro, fazem a diferença.
Para conforto e conveniência há apoio lombar de 4 vias com ajustes elétricos, ar-condicionado automático de três zonas, bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos e memória para o motorista, pacote de luz ambiente plus, sistema start-stop, tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétrico e teto panorâmico de vidro com transparência selecionável.
Em segurança conta com airbags laterais, de cabeça e frontais, alerta de saída da faixa, assistentes de desvio, conversão, estacionamento plus com indicação de distância, frenagem de emergência, tráfego transversal dianteiro, controle de cruzeiro adaptativo, detector de atenção e sonolência do motorista.
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Preço e posicionamento
O novo sedã Audi A5 Sedan 2.0 TFSI Performance S edition quattro substitui o Audi A4 e chega ao Brasil em versão única, disponível em pré-venda por R$ 379.990,00 em mais de 40 concessionárias. A entrega das primeiras unidades está prevista para setembro, e o carro já está em exibição nas lojas.
Ele concorre com sedãs da Série 3, da BMW, e com o Mercedes Classe C: o Audi é superior em potência e preço.
Por Lucia Camargo Nunes da @viadigitalmotorsoficial