O novo diretor‑presidente (CEO) da multinacional Tupy, de Joinville, foi anunciado na segunda-feira (4). Porém, antes de passar pela gigante da metalurgia, o engenheiro Harro Ricardo Schlorke Burmann já tinha trabalhado em outras três empresas notáveis, uma delas, líder mundial em sistemas de transmissão automotiva, ou seja, de peças para carros.
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De acordo com o comunicado feita pela empresa joinvilense, Burmann é executivo sênior com mais de 35 anos de experiência em liderança de operações industriais complexas e transformação organizacional, com entrega consistente de resultados, tendo ocupado posições executivas relevantes no Brasil e no exterior.
Ele foi Presidente Regional e Vice-Presidente Global de Operações do Grupo Dana, empresa líder mundial em sistemas de transmissão automotiva, Presidente do Estaleiro Atlântico Sul e, mais recentemente, Chief Operating Officer da Hidrovias do Brasil. Conheça mais sobre as empresas nas quais o novo CEO da Tupy já atuou.
Grupo Dana
Segundo a própria empresa, a Dana é líder mundial em sistemas de transmissão e propulsão eletrificada. O grupo fabrica, produz e distribui soluções de transmissão e gerenciamento de energia para os veículos, ou seja, peças automotivas. O negócio teve início em Nova Jersey, nos Estados Unidos em 1904.
“Ao longo dos anos, os nossos produtos ajudaram a impulsionar os maiores veículos da história – do Modelo T e o Jeep da Segunda Guerra Mundial, a um dos primeiros veículos elétricos a bateria produzidos em massa. Nossos produtos são encontrados em plataformas de 18 rodas, máquinas gigantes de terraplanagem e alguns dos carros esportivos de alto desempenho mais rápidos do mercado”, cita a história da empresa.
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Estaleiro Atlântico Sul
O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) foi fundado em 2005 e, conforme a empresa, é atualmente a melhor referência na construção de navios petroleiros tipo Suezmax e Aframax no continente sul-americano, além de importante centro de reparação de navios.
Localizado no Nordeste do Brasil, em Pernambuco, o EAS tem capacidade instalada para processar 100 mil toneladas de aço por ano. “ O EAS, maior estaleiro da América do Sul, é reconhecido por sua infraestrutura diferenciada, pelo foco na segurança e pela qualidade e eficiência na construção e reparação de navios, além da fabricação de estruturas metálicas onshore e offshore”, reforça a empresa.
Hidrovias do Brasil
A Hidrovias do Brasil é uma empresa criada em 2010 para apresentar soluções logísticas integradas com atuação em três frentes: transporte hidroviário, operação de terminais e integração de serviços logísticos. “Nosso objetivo é ajudar a conectar o continente sul-americano de forma eficiente, inovadora e sustentável”, cita.
Atualmente, a companhia opera em três rotas logísticas: corredor Norte, corredor Sul e operação de Santos. “Acreditamos no potencial de aproveitamento logístico do modal hidroviário para transportar grandes volumes por grandes distâncias na América do Sul”, ainda destaca em seu site.
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Por meio de uma atuação focada na segurança operacional, atendem clientes de diversos segmentos, como commodities agrícolas, fertilizantes, sal, minérios e celulose.