A nova ponte entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul, que será construída na BR-163 sobre o Rio Uruguai, ligando Itapiranga, no Extremo-Oeste catarinense, a Barra do Guarita (RS), avançou para as etapas de licenciamento ambiental e preparação da licitação, marcando um novo momento no andamento do projeto.
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O projeto prevê uma ponte com 1,2 mil metros de extensão e duas faixas de tráfego, sendo uma em cada sentido. A dimensão é semelhante à da Ponte de Guaratuba, no Paraná, que possui 1.244 metros.
Além da ponte, o plano inclui um complexo viário com contorno de 8,5 quilômetros em Itapiranga e uma variante de 4,5 quilômetros no lado gaúcho, ampliando a conexão rodoviária entre as regiões. O investimento total estimado é de R$ 379 milhões.
Atualmente, a travessia entre os estados é realizada por balsa, o que limita o fluxo e aumenta o tempo de deslocamento. A nova ponte deve garantir mais agilidade no transporte e escoamento da produção agrícola e industrial.
A obra é considerada um projeto aguardado há mais de 50 anos, sendo uma demanda histórica de moradores, lideranças e do setor produtivo do Extremo-Oeste catarinense e Noroeste gaúcho.
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Novo avanço
Um avanço recente foi a aprovação do projeto básico pelo DNIT, etapa essencial para viabilizar a licitação. Agora, o processo segue com estudos ambientais, incluindo o EIA (Estudo de Impacto Ambiental) e o RIMA (Relatório de Impacto Ambiental), considerados fundamentais para a liberação da obra.
A expectativa é de que, após a conclusão dessas etapas, a licitação seja realizada o mais rápido possível, permitindo o início de uma obra que deve transformar a dinâmica econômica e logística da região.