Singapura, um dos menores países do mundo, está construindo o maior porto totalmente automatizado do planeta. Mesmo com apenas 737 km² de área, a ilha de Singapura quer se tornar uma potência marítima. O detalhe mais impressionante reside nas estruturas submersas para suportar essa expansão, cerca de 230 caixões de concreto que têm quase 10 andares de altura e formam 9,1 quilômetros de muro de contenção.
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O Porto de Tuas terá uma área de 1.337 hectares (equivalente a 3.300 campos de futebol). Serão 66 bercos de atracação e movimentará 65 milhões de TEUs (unidade de medida padrão utilizada pelo setor marítimo global para calcular a capacidade de carga de navios e o volume de movimentação em portos) por ano.
O Porto de Tuas está transformando o litoral asiático e já é um dos maiores projetos logísticos e de infraestrutura do mundo. Segundo a Autoridade Marítima e Portuária de Singapura, a segunda fase do projeto envolve a construção de um cais de 8,6 quilômetros que serão formados por cerca de 230 caixões de concretos fabricados no local. Essa fase faz parte do aterramento do projeto e será realizada em 387 hectares.
O novo porto de Singapura já é considerado uma vitrine para a engenharia marítima por todos os números exorbitantes que envolvem o projeto. A previsão é que ele esteja totalmente pronto em 2040, e deverá dobrar a capacidade de movimentação marítima no país.
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“Tudo funcionará como um único sistema integrado”, afirma Liang Hui Tan, Vice-Presidente de Desenvolvimento de Tuas, Tecnologia Portuária Estratégica, Soluções e Serviços da PSA.