Pequena cidade de SC que virou a “capital dos caminhões” rumo ao Mercosul com recorde histórico

Dionísio Cerqueira, município de pouco mais de 15 mil habitantes no Extremo Oeste catarinense, vive um momento histórico no comércio exterior. O Porto Seco local registrou, em junho, a maior movimentação mensal de caminhões desde o início das operações: foram 2.725 carretas entre importações e exportações, desempenho impulsionado por investimentos na estrutura do terminal e por mudanças na política tributária de Santa Catarina.

Administrado pela Multilog, o terminal recebeu 2.725 caminhões durante o mês, entre operações de importação e exportação. O desempenho representa um crescimento de 22,4% em relação ao mesmo período do ano passado.

No acumulado dos seis primeiros meses de 2026, o porto seco contabilizou 14.441 veículos de carga, avanço de 11,1% sobre o registrado no primeiro semestre de 2025. A maior parte das operações foi destinada à importação, embora o fluxo de exportações também tenha apresentado volume significativo.

O que justifica o crescimento

Conforme a empresa, o aumento da movimentação está ligado aos investimentos realizados na infraestrutura da unidade, que ampliaram a capacidade operacional, além das recentes mudanças na política tributária catarinense voltadas às importações terrestres.

Desde junho, empresas que utilizam o Tratamento Tributário Diferenciado (TTD) passaram a cumprir uma exigência maior de desembaraço aduaneiro em Santa Catarina para cargas provenientes de países do Mercosul, medida que contribuiu para direcionar um número maior de operações ao Estado.

Além do desempenho em Dionísio Cerqueira, a Multilog informou que suas cinco unidades de fronteira movimentaram mais de 214 mil caminhões entre janeiro e junho deste ano, consolidando crescimento em relação ao mesmo período de 2025.

Para o gerente-geral de Operações das Fronteiras da empresa, Francisco Damilano, a tendência é de expansão contínua nos próximos meses, impulsionada pelo fortalecimento do comércio entre os países do Mercosul, pela força do agronegócio e pelo aumento da demanda logística no segundo semestre.

A expectativa também é de que o período seja favorecido pelo escoamento da safra de inverno, pelo aquecimento das atividades industriais e comerciais que antecedem a Black Friday e as vendas de fim de ano, além da inauguração de um novo porto seco em Foz do Iguaçu, prevista para dezembro, o que deverá ampliar ainda mais a capacidade logística da empresa.