A Ponte de Guaratuba, que inaugura no fim do mês de abril, será uma das maiores do Brasil. São mais de 1.240 metros de extensão sobre a baía e cerca de três quilômetros no total, considerando os acessos, para ligar o município a Matinhos. Para a construção da estrutura, foram investidos mais de R$ 400 milhões do Governo do Paraná.
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Com isso, a Ponte de Guaratuba será uma das extensas do Brasil. Entretanto, há outras edificações ainda maiores. Uma delas, a maior do país, é a Rio-Niterói, que atravessa a Baía de Guanabara ligando as cidades de Niterói e Rio de Janeiro, com um comprimento total de 13,29 quilômetros.
Conforme a Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha, a Rio-Niterói está entre as sete maiores pontes do mundo, tendo sido inaugurada em 4 de março de 1974.
Outra grande ponte brasileira é a que passa sobre o Rio Cuiabá, interligando a capital do Mato Grosso com Várzea Grande. A nova estrutura, inaugurada em 2025, tem 392 metros de extensão e 3,29 quilômetros para os acessos da ponte.
A estrutura que atravessa o Rio Negro, no Amazonas, também é uma das maiores do Brasil. Inaugurada em 2011, ela conecta os municípios de Manaus e Iranduba. Inclusive, na época de sua inauguração, era a maior ponte estaiada do Brasil, com 3,6 quilômetros de extensão, conforme informação da Associação Comercial do Amazonas.
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Em Santa Catarina, fica a Ponte Anita Garibaldi, outra gigante brasileira. Situada em Laguna, chegou a ser classificada como a segunda maior ponte estaiada em curva de todo o Brasil. Possui a extensão de 2,8 quilômetros. Para acentuar ainda mais sua grandiosidade, a Ponte Anita Garibaldi é adornada por duas torres imponentes que se erguem a mais de 50 metros de altura, dominando o horizonte.
Mais sobre a Ponte de Guaratuba
A inauguração da Ponte de Guaratuba está marcada para o dia 29 de abril e vai encerrar uma espera histórica de mais de 50 anos pela ligação definitiva entre Guaratuba e Matinhos, substituindo a travessia por ferry boat e trazendo mais segurança, agilidade e previsibilidade para moradores e turistas que utilizam o Litoral.
Até a inauguração, o cronograma prevê trabalhos ininterruptos. Até lá, cerca de 500 funcionários continuam trabalhando em todas as áreas para o encerramento oficial dos trabalhos.
Na semana passada foi finalizada a aplicação da última camada de asfalto sobre o tabuleiro da ponte, o que significa que toda a estrutura sobre a baía já conta com pavimentação. A próxima fase envolve a instalação da sinalização na estrutura.
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Outra frente que ganhou ritmo é a implantação dos sistemas de iluminação. Além da estrutura padrão de postes e luminárias, que já passou por testes, o consórcio responsável iniciou a instalação da iluminação cênica dos estais, que vai valorizar a ponte no período noturno.
Nos acessos, os trabalhos avançam de forma simultânea com a execução de calçadas, pavimentação e um conjunto completo de sistemas de drenagem em ambos os sentidos (Guaratuba e Matinhos). Estão sendo implantadas galerias, bueiros, canaletas e caixas de passagem, estruturas responsáveis por garantir o escoamento adequado da água da chuva e aumentar a durabilidade do pavimento.
No acesso a partir da região central de Guaratuba, os serviços se concentram na finalização da pavimentação na rotatória do Caieiras, além da instalação de cercas direcionadoras de fauna. O sistema funciona como um alambrado que conduz animais silvestres até passagens seguras sob a pista, reduzindo o risco de atropelamentos.
Já no lado em que o município faz divisa com Matinhos, as equipes avançam na pavimentação de novos acessos viários, incluindo uma alça de ligação na região de Cabaraquara, que vai melhorar o fluxo no entorno da ponte. Também estão em andamento intervenções em calçadas sobre estruturas elevadas.
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