Viajar de carro é um prazer para muitos brasileiros. Embora seja importante parar de tempos em tempos para descansar um pouco, tomar um lanche ou até trocar de motorista, levante a mão quem gosta de parar no posto de gasolina?

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Além da sensação de que o carro consome muito (nem sempre isso é verdade), a parada técnica exige atenção principalmente em trajetos onde não há muitos postos. Embora tenha relação com o consumo, a autonomia de um carro depende de outros fatores, incluindo o tamanho do tanque de combustível.

E não necessariamente, quanto maior o tanque menor o consumo. Os engenheiros quebram a cabeça para chegar a um equilíbrio. Condições climáticas, temperatura e altitude também interferem no consumo, mas é o jeito de dirigir e cuidar do carro que mais influenciam no quanto o carro bebe.

Arrancar em semáforos e acelerar bruscamente são condutas que aumentam o consumo. Já manter o carro revisado e os pneus calibrados, evitar levar peso desnecessário e rodar na estrada até 90 km/h com a temperatura agradável são hábitos que prolongam a autonomia.

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A gasolina, embora tenha em sua composição 27% de etanol, é um combustível que rende mais no tanque. Colocar etanol reduz em cerca de 30% a autonomia.

Se para você, carros que pedem menos paradas no posto é importante, confira os modelos flex à venda no Brasil com as maiores autonomias.

Top cinco dos veículos a gasolina/flex com maior autonomia

Ford F-150 (R$ 519.990)

A picape grande, importada dos EUA, nem faz o melhor dos consumos, mas seu gigantesco tanque de gasolina de 136 litros garante que ela vá mais longe quando roda na estrada.

Em rotas urbanas, a picape chega a alcançar perto de 850 quilômetros de autonomia. Ela vem equipada com motorzão V8 5.0 que rende 405 cavalos de potência.

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Volkswagen Polo TSI 1.0 M5 (R$ 108.890)

O automóvel mais vendido do Brasil este ano até tem esta versão turbo com câmbio manual que torna o compacto um dos mais econômicos com gasolina, 16,1 km/l na estrada.

O Polo nesta versão vem equipado com motor turboflex 1.0 de 109 (gasolina) e 116 (etanol) cavalos. Se tiver gasolina no tanque, de 52 litros, faz 712 quilômetros na cidade e 837 quilômetros em percursos rodoviários.

BMW 320i (R$ 332.950)

O sedan da BMW produzido em Araquari (SC) é potente: seu motor de dois litros turboflex gera 184 cavalos e seu consumo é até bom pelo que entrega: na estrada faz, com gasolina, 13,1 km/l e na cidade, 10,9 km/l.

Mas é seu grande tanque que faz toda a diferença: com capacidade para 63 litros, se abastecido com gasolina vai rodar quase 690 quilômetros na cidade e 838 quilômetros na estrada.

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Fiat Strada Endurance Cabine Plus (R$ 105.990)

O veículo mais vendido até agora no ano é a picape pequena Strada. Essa versão, voltada ao trabalho com cabine estendida, é a de entrada e uma das mais procuradas pelo seu custo-benefício.

Equipada com o motor Firefly 1.3 de até 107 cavalos com etanol e 101 cavalos com gasolina e câmbio manual de 5 marchas, vai até 720 quilômetros só rodando na cidade e 803 quilômetros considerando apenas o percurso urbano.

Hyundai HB20S 1.0T A6 (R$ 114.990)

Com tanque de combustível maior que seu hatch, de 50 litros, aliado ao ótimo consumo com gasolina, este sedã roda 650 km com um único tanque na cidade e chega a 800 quilômetros se circular em percurso rodoviário.

E surpreende porque o HB20S traz motor turboflex de 1 litro que gera 120 cavalos acoplado ao câmbio automático. Ou seja, é esperto, econômico e tem muita autonomia.

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