Suspensão do X obriga bombeiros de SC a buscarem alternativas para relato de ocorrências

Rede social era utilizada para atualização em tempo real das ocorrências atendidas

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Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina possui aplicativo para ocorrências (Foto: CBMSC, Divulgação)

A suspensão do X (antigo Twitter), no sábado (31), obriga o Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina e o Corpo de Bombeiros Voluntários de Joinville a buscarem alternativas para o relato de ocorrências. A rede social era utilizada pelas duas corporações para atualização em tempo real das ocorrências atendidas pelos oficiais.

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A integração entre a rede social e as corporações possibilitava que a comunidade tivesse acesso imediato às informações dos serviços prestados. A decisão do ministro Alexandre de Moraes, que suspendeu o X, é obteve maioria da primeira turma do STF nesta segunda-feira (2) e será mantida.

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Países onde o X é bloqueado

Ao NSC Total, o Corpo de Bombeiros Voluntários de Joinville comunicou que irá aguardar o fim do trâmite no STF e o posicionamento da plataforma antes de buscar uma nova ferramenta de comunicação. A entidade, ainda, reafirmou a importância do canal e relatou que era uma alternativa rápida incorporada pela Central de Emergência.

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Já o Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina afirmou que o assunto está sendo discutido na corporação, mas relembrou que as ocorrências também são repassadas pelo aplicativo CBMSC Cidadão, disponível para download em celulares Android e IOS.

Arteris Litoral Sul também busca alternativas

O grupo Arteris divulgou orientações para os motoristas e usuários das rodovias sob concessão nos estados de Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro.

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A companhia fazia atualizações 24 horas no X com informações sobre o trânsito nas concessionárias Arteris Litoral Sul, Arteris Planalto Sul, Arteris Régis Bittencourt, Arteris Fluminense e Arteris Fernão Dias, Arteris Intervias e Arteris ViaPaulista. No momento, as condições de tráfego estão sendo divulgadas através do site da Arteris.

*Sob supervisão de Leandro Ferreira

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