Com quase uma década à venda no Brasil, a linha 2026 da Fiat Toro recebe novidades no visual dianteiro e traseiro, em conteúdos e preços ajustados.
Continua depois da publicidade
De cara é possível notar um design mais robusto: a picape compacta exibe linhas retas e geométricas, nova luz diurna em formato de pixels segmentados, faróis full-led posicionados acima das saídas de ar do para-choque, que foram redesenhadas com novas saídas de ar mais largas e um skidplate também maior.
Essas alterações proporcionam à picape um visual frontal mais largo e robusto.
BMW lança série especial de SUV com só 50 unidades
O novo design traseiro da Toro conta com lanternas full-led com assinatura em pixels segmentados. A maçaneta da caçamba foi redesenhada em formato wide, mantendo o sistema de abertura com duas portas traseiras. As saídas de ar, localizadas nas extremidades, acentuam a largura do veículo e ficam acima de um para-choque traseiro mais horizontal. As linhas precisas na parte de trás se conectam, criando um visual mais musculoso para a picape.
Continua depois da publicidade
No interior, a Toro recebeu painel digital de 7” atualizado, câmbio moderno, freio de mão eletrônico com auto hold e nova USB traseira com entradas A e C.
Motores flex e diesel
A Fiat Toro está disponível em seis versões e duas opções de motorização, com detalhes exclusivos em seu novo design para cada uma.
A picape oferece os motores flex T270 e o Multijet diesel. O 1.3 turboflex entrega 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque e está disponível nas versões Endurance, Freedom, Volcano e Ultra. Esse motor está acoplado à transmissão automática de 6 marchas.
Com etanol, a Toro flex faz 6,5 e 7,8 km/l (cidade e estrada). Bebendo gasolina, sobe para 9,4 e 10,8 km/l, segundo o Inmetro.
Continua depois da publicidade
Caoa dá desconto generoso para Tiggo 8
O motor 2.2 turbodiesel, que equipa as versões Ranch e Volcano, entrega 200 cv e 45,9 kgfm. Ele trabalha em conjunto ao câmbio automático de 9 marchas. No consumo, faz 10,5 e 13,6 km/l (cidade e estrada). É a única picape do segmento de compactas a contar com versões a diesel.
Conteúdos e preços das 6 versões
A versão de entrada Endurance estreia com rodas de liga-leve de 17” na cor cinza escuro, detalhes em preto como maçanetas, frisos, retrovisores e skidplate, além do logotipo cromado. Os bancos foram atualizados com novos tecidos em combinação de preto e cinza, com costuras em linhas retas em tom degradê. Custa R$ 159.490.
A Freedom apresenta uma combinação de acabamentos com rodas diamantadas, logo Fiat cromado na frente, frisos laterais e frontais, retrovisores e skidplate escurecidos, e maçaneta na cor da carroceria. Internamente, os bancos têm novos tecidos pretos com costuras redesenhadas em linhas retas e verticais. Sai por R$ 169.490.
A Volcano, que parte de R$ 186.490, apresenta acabamentos cromados nos logos e maçanetas, além de novas rodas diamantadas. A versão oferece o opcional Pack Tech, que inclui central multimídia de 10” e sistema Adas.
Continua depois da publicidade
Carro mais barato: preços da Rampage 2026 despencam em até R$ 30 mil
Na versão Ultra, os acabamentos escurecidos predominam, com novas rodas aro 18”, logo cinza grafite e frisos laterais escuros. Maçanetas e capota rígida têm a mesma cor da carroceria. Essa versão está por R$ 196.490.
Já as duas versões a diesel são a Volcano, que inclui todos os itens da Volcano 1.3 AT, além do motor 2.2 turbodiesel, transmissão automática de 9 velocidades, seletor de tração 4WD, controle de descida, protetor de cárter, pneus ATR e ESC desligado na função 4×4 low por R$ 210.490.
A Ranch ocupa o topo da linha, com acabamentos cromados externos, incluindo logos, Santo Antônio, maçanetas, retrovisores e frisos laterais, além de rodas diamantadas de 18”. Ela possui estribos em alumínio com apoio de pés preto na lateral e interiores com novos bancos em tom marrom escuro, com costuras de linhas retas e geométricas. Custa R$ 228.490.
Todas as versões da linha 2026 tiveram reajuste de R$ 2 mil.
Na média mensal, a picape vem perdendo um pouco o ritmo nas vendas e as mudanças podem até não serem suficientes para reverter o quadro, mas certamente vão ajudar.
Continua depois da publicidade
Mais conectividade
A Fiat atualizou os pacotes de serviços conectados Fiat Connect////Me para todos os modelos com essa funcionalidade, começando pela Fiat Toro 2026.
Com até 6 meses de gratuidade, os clientes podem experimentar o pacote Premium + Wi-Fi embarcado, enquanto o pacote Essential oferece funcionalidades gratuitas por até 5 anos, como atualizações remotas de software, informações do veículo e notificações a bordo.
Por Lucia Camargo Nunes da @viadigitalmotorsoficial
Leia mais
Nem isenção do IPI ajuda a venda de carros de entrada
Decisão do governo põe fim à discussão entre montadoras e BYD