A Prefeitura de Florianópolis lançou, nesta terça-feira (12), o edital de licitação para a retomada do estacionamento rotativo na Capital, conhecido como Zona Azul. O novo modelo promete disponibilizar 11.687 vagas em toda cidade, modernizar o sistema e ampliar a rotatividade das vagas.

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A proposta prevê mudanças na dinâmica de estacionamento, com divisão das áreas em três categorias: amarela, azul e branca — cada uma com regras específicas de tempo de permanência e valores. A medida busca evitar a ocupação prolongada das vagas por um único usuário, incentivando o uso mais democrático dos espaços.

Áreas e limites de permanência

No novo formato, o sistema vai operar com áreas de estacionamento divididas em três categorias, prevendo diferentes preços e tempos de permanência em cada uma delas.

  • Área Amarela (hipercentro): permanência máxima de 2 horas
  • Área Azul: permanência máxima de 2 horas
  • Área Branca: permanência máxima de 5 horas

Veja os valores

Área Amarela

  • R$ 6,20 por hora para Veículos Automotores
  • R$ 3,10 por hora para Motocicletas/Ciclomotores
  • R$ 12,40 por hora para Veículos de Carga

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Área Azul e área Branca

  • R$ 4,00 por hora para Veículos Automotores
  • R$ 2,00 por hora para Motocicletas/Ciclomotores
  • R$ 8,00 por hora para Veículos de Carga

Monitoramento em tempo real e fiscalização eletrônica

O novo modelo contará com uma plataforma tecnológica integrada, incluindo fiscalização 100% digital por leitura automática de placas, monitoramento em tempo real e diferentes formas de pagamento, tanto digitais quanto físicas. A expectativa da prefeitura é aumentar a eficiência da operação e reduzir irregularidades.

De acordo com o secretário de Infraestrutura, Rafael Hahne, a proposta busca resolver problemas antigos, como a baixa rotatividade das vagas e o impacto no comércio local.

— Entendemos pela fiscalização por videomonitoramento. Será uma dinâmica nova, mais ágil, que pode contar com monitores durante a implementação para auxiliar no trabalho e ajustes que forem necessários na tecnologia — destaca.

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Implantação será gradual

A implantação da Zona Azul será feita em quatro fases. A primeira etapa prevê cerca de 3 mil vagas no Centro, distribuídas igualmente entre as três áreas. Ao longo das fases seguintes, o sistema será expandido para bairros como Coqueiros, Estreito, Trindade e regiões turísticas, podendo chegar a até 11,6 mil vagas em toda a cidade.

A iniciativa também pretende reduzir o chamado “tráfego de cruzeiro”, quando motoristas circulam em busca de estacionamento. O objetivo do novo modelo é contribuir para diminuir os congestionamentos, menor emissão de poluentes e maior fluidez no trânsito.

Licitação e investimento

O contrato para operação do sistema tem valor estimado em R$ 24,4 milhões por ano, com processo de contratação previsto para o dia 28 de maio, por meio de pregão eletrônico. A estimativa de arrecadação anual, no entanto, pode chegar a R$ 34,9 milhões, impulsionada pela modernização e maior controle do sistema.

As empresas interessadas deverão estar previamente credenciadas no sistema eletrônico de compras da Prefeitura de Florianópolis. O edital completo e os anexos técnicos podem ser consultados diretamente no portal de licitações da Prefeitura de Florianópolis.

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— O estacionamento rotativo é uma demanda histórica e muito aguardada pela população, especialmente nas regiões de maior circulação da cidade. Desde o início da gestão trabalhamos para estruturar um modelo moderno, transparente e juridicamente seguro, que garantisse eficiência na operação e rapidez na retomada completa do sistema. Este edital representa um avanço importante para a mobilidade urbana de Florianópolis — afirma o prefeito Topázio Neto.