Uma determinação do Tribunal de Contas do Estado (TCE/SC) fixou em 60 dias o prazo para que a Secretaria de Estado de Infraestrutura (SIE/SC) apresente um plano de ação para a manutenção das pontes Colombo Salles e Pedro Ivo, localizadas em Florianópolis. A decisão foi publicada na última sexta-feira (10), no Diário Oficial Eletrônico. Em nota, a pasta informou que monitora as vistorias técnicas e ações de manutenção das estruturas.
As pontes foram alvo de relatórios técnicos nos últimos anos. Um documento apresentado em julho de 2023 indicou que foi identificada “corrosão avançada” nas duas construções, além de desplacamantos do concreto — responsável por manter a estabilidade da estrutura.
De acordo com a determinação, o plano de ação deve conter os seguintes itens:
- Histórico de manutenção, inspeções e intervenções recentes;
- Cronograma das inspeções programadas (rotineiras e especiais);
- Plano de intervenção (detalhando o tipo de serviço a executar) junto do cronograma;
- Definição de responsáveis pelas ações.
Veja fotos antigas das ponte Colombo Salles e Pedro Ivo
A decisão do TCE determina ainda que sejam apresentadas todas as inspeções anuais de rotina realizadas nas pontes. O relatório técnico deve ter os seguintes conteúdos:
- Classificação da ponte;
- Comentários sobre eventuais alterações do estado geral em relação à última inspeção;
- Ficha de inspeção rotineira com registro de anomalias;
- Registro fotográfico contendo vista geral, vistas superior, lateral e inferior, etc;
- Reparos e/ou recuperações efetuados no período;
- Outras informações relevantes para a inspeção.
“Embora a Secretaria [de Infraestrutura] venha empreendendo esforços para enfrentar problemas históricos relacionados à manutenção das pontes, as ações têm caráter fragmentado e não atendem integralmente a determinações anteriores do TCE/SC. Por isso, entendo necessária a reiteração de determinações, para que seja apresentado o plano de ação continuado” escreveu o relator do processo, conselheiro-corregedor Adircélio de Moraes Ferreira Júnior.
O processo que trata das obras de manutenção das pontes tramita no TCE desde julho de 2019. A ação investiga o contrato entre o Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) e a empresa Cejen Engenharia Ltda., no valor de R$ 29,66 milhões. Além disso, o contrato do Deinfra com a empresa Engevix Engenharia e Projetos S.A também é analisado, em razão dos serviços de supervisão, controle de qualidade, entre outros.
O que diz o governo de SC
Ao NSC Total, a Secretaria de Infraestrutura do Estado afirmou que vem monitorando as vistorias técnicas e ações de manutenção das pontes. Citou, inclusive, a contratação de serviços de manutenção nas passarelas da Ponte Colombo Salles, que teve objetivo de ampliar a segurança do local. Além disso, a pasta afirmou que busca concluir, ainda em 2025, o edital de contratação de serviços de reabilitação estrutural nas pontes.
“Em relação às observações mencionadas em recentes reportagens e em documento do Tribunal de Contas do Estado (TCE/SC), a SIE esclarece que já possui estudos técnicos detalhados, elaborados por especialistas, os quais atestam que as estruturas não apresentam risco à segurança. As manifestações visuais observadas em alguns pilares são superficiais e não comprometem a integridade estrutural das pontes”, afirmou, em nota.
Pontes mais movimentadas de SC
Atualmente, as pontes recebem cerca de 120 mil veículos diariamente. Ao NSC Total, a Secretaria do Estado de Infraestrutura confirmou que tanto ela, quanto a Ponte Pedro Ivo são as pontes mais movimentadas de Santa Catarina.
A inauguração da Ponte Colombo Salles ocorreu dia 8 de março de 1976. Na época, a ponte operava tanto no sentido Ilha quanto no sentido Continente, algo que só iria mudar com a chegada da Ponte Pedro Ivo, inaugurada dia 8 de março de 1991.
Confira na íntegra a nota do SIE
“A Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) informa que vem atuando de forma permanente no monitoramento, nas vistorias técnicas e nas ações de manutenção das pontes Pedro Ivo Campos (PIC) e Colombo Machado Salles (CMS), em Florianópolis.
Como parte dessas ações, a SIE contratou, anteriormente, os serviços de manutenção das passarelas da Ponte Colombo Machado Salles, com o objetivo de garantir a segurança na parte inferior da estrutura e permitir a relocação da nova adutora da CASAN, instalada sob a travessia.
Além disso, a Secretaria está finalizando o edital para contratação dos serviços de reabilitação e recuperação estrutural dos blocos das pontes PIC e CMS, com previsão de lançamento ainda no ano de 2025. O processo encontra-se em fase final para tramitação licitatória.
As questões de caráter estético também estarão contempladas no contrato citado acima.
Em relação às observações mencionadas em recentes reportagens e em documento do Tribunal de Contas do Estado (TCE/SC), a SIE esclarece que já possui estudos técnicos detalhados, elaborados por especialistas, os quais atestam que as estruturas não apresentam risco à segurança. As manifestações visuais observadas em alguns pilares são superficiais e não comprometem a integridade estrutural das pontes.
Atendendo às determinações do Tribunal de Contas do Estado (TCE-SC), a SIE também apresentará um plano de manutenção das duas pontes, conforme diretrizes técnicas e legais, para assegurar a continuidade das ações preventivas e corretivas ao longo do tempo.
A SIE reafirma seu compromisso com a segurança da população, a preservação do patrimônio público e a transparência na gestão da infraestrutura estadual.”
*Sob supervisão de Luana Amorim
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