O Porto de Itapoá, que se prepara para receber navios gigantes com a dragagem na Baía da Babitonga, abriu um escritório em Joinville, cidade mais populosa de SC. A nova unidade administrativa emprega cerca de 100 funcionários e irá executar trabalhos chave para a operação. Um dos objetivos da instalação da base é de se aproximar do hub empresarial e econômico do Norte catarinense.
Além disso, a administração do terminal também quer aumentar a experiencia dos colaboradores e melhorar a qualidade de vida daqueles que moram em Joinville e região. No local, irão operar setores como comercial e marketing, financeiro, comunicação, RH, Procurement (compras), TI, Inovação e outras funções administrativas.
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— Queremos também ampliar as possibilidades para contratação de mão de obra especializada. Importante mencionar que a empresa mantém todas funções mencionadas no terminal em Itapoá, deixando para os atuais colaboradores decidirem onde melhor se alocar — explicou Ricardo Arten, CEO do Porto Itapoá.
Para Arten, estar em Joinville faz parte da estratégia do porto para crescer economicamente e logisticamente.
— Estar presente em Joinville, maior cidade e do maior PIB industrial de Santa Catarina, nos aproxima deste grande polo de inovação, tecnologia e desenvolvimento regional e nos direciona para atingirmos nossa visão, que é ser o maior, mais eficiente e mais seguro terminal de contêineres da América do Sul.
Como é o Porto Itapoá
Dragagem da Baía da Babitonga
O porto de Itapoá será diretamente beneficiado com a conclusão da dragagem do canal da Baía da Babitonga, que aprofunda a passagem e mira a curva crítica que dá acesso ao complexo portuário de São Francisco do Sul e Itapoá.
A obra possibilitará a atracação de embarcações de até 366 metros de comprimento, sendo um dos poucos complexos portuários do Brasil com capacidade para receber navios desse porte, com carga máxima.
Atualmente, no Complexo Portuário da Baía da Babitonga, é possível a atracação de embarcações com até 336 metros, com capacidade para 10 mil TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés). Com a obra, essa capacidade aumentará para 16 mil TEUs.
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