Em despacho de terça-feira, o DNIT prorrogou por mais seis meses o contrato com a empresa responsável pela revisão do projeto do contorno ferroviário de Joinville.
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Dessa forma, os trabalhos devem continuar até maio de 2019, o que fatalmente vai empurrar a licitação para a retomada das obras para o segundo semestre do ano que vem, na melhor das hipóteses.
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A volta dos trabalhos depende também da concessão de novo licenciamento ambiental. O governo federal voltou a prever recursos para a obra no Orçamento da União. O contrato da revisão do contorno de São Francisco do Sul também será prorrogado, neste caso até abril de 2019.
Imediato
Depois de visita a Brasília, onde se atualizou sobre a tramitação da retomada das obras do contorno ferroviário de Joinville, Richard Harrison (MDB) se convenceu da necessidade de a prefeitura se preparar para receber a atual malha urbana, a ser desativada quando o contorno ficar pronto – o que acontecerá em três anos a partir da retomada da obra.
Coletivo
O ramal deverá ser usado para transporte coletivo, seja ônibus ou VLT, conforme projeto inicial montado na prefeitura de Joinville. “Temos que estar prontos para usar o ramal assim que for liberado”, diz o vereador Richard. A utilização imediata seria para evitar ocupações, como ocorreu em outras cidades que ganharam contornos ferroviários.
Mudança na Visconde é bem avaliada pelo Detrans
Adotada na terça, a mudança na rua Visconde de Taunay, com possibilidade de quem acessa a via pela Duque de Caxias fazer a conversão à direita, em direção à rua Pedro Lobo, foi bem avaliada pelo Detrans no primeiro dia. O “comportamento” no final da tarde e início da noite seria decisivo para a avaliação definitiva. A medida foi tomada por causa da interrupção na esquina da Expedicionário Holz com a Jacob Eisenhut.