Moradora há mais de seis décadas no Anita Garibaldi escreve para questionar a mudança pretendida na Prefeitura de Joinville no cruzamento da Ottokar Doerffel com a continuação da Marquês de Olinda. Para ela, não tem como a rua Marajó – de apenas sete metros de largura, sem acostamento e com falta de calçada de um dos lados – absorver todo o trânsito do Centro em direção à BR-101 (pelo acesso da Ottokar).
Ottokar com Marajó, por onde o trânsito será desviado
A leitora observa que na Marajó, que vai receber o tráfego também de outras regiões, não há como os carros abrirem espaço para os veículos de emergência (estes com destino à BR-101) porque a via é estreita e não tem acostamento. Além disso, faltará espaço para pedestres e ciclistas. A cidadã conclui lembrando que cidades de menor porte contam com acessos mais eficientes. “E a maior cidade do Estado tenta resolver a sua via expressa com uma acanhada rua como a Marajó…”
Vereadores debatem alterações de trânsito entre as vias Marquês de Olinda e Ottokar Doerffel em Joinville
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