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Gestão privada e política fiscal agressiva explicam os R$ 2 bi em importações no aeroporto de Florianópolis

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Por Renato Igor
03/01/2022 - 17h30
Cargueiro da Latam que faz a rota Florianópolis-Miami uma vez por semana
Cargueiro da Latam que faz a rota Florianópolis-Miami uma vez por semana (Foto: Davi Piza, divulgação)

Uma política fiscal agressiva com redução de impostos ampliada no governo de Raimundo Colombo e as melhorias implementadas pela Floripa Airport, com o modelo de concessão, explicam o recorde de movimentação no Terminal Internacional de Cargas do Aeroporto de Florianópolis. Houve um aumento de 45% no volume de mercadorias e de 34% no total comercializado, cerca de R$ 2 bilhões. A comparação é com 2019, período pré-pandemia.

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A questão cambial pode também ter favorecido, mas, de fato, Santa Catarina atraiu novos importadores: mais de 30% não são do estado. Empresas com origem no Paraná, Rio Grande do Sul e São Paulo predominam entre as de outras regiões do país.

Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil, destaca o aumento da pista e a eficiência da operação como fatores fundamentais. “Mais de 80% das liberações ocorrem em até 24 horas”. Esse serviço conta com o apoio da Anvisa e Receita Federal. Outro ponto é uma rota direta cargueira com Miami, nos Estados Unidos, o que ajudou a impulsionar estes números.

A característica das importações de Miami é de produtos de alto valor agregado: eletrônicos, área da saúde e armas de fogo. O aeroporto de Florianópolis é o 5° maior importador de eletrônicos do país.

Ouça a entrevista:

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Apresentador e comentarista na CBN Diário e NSC TV, Renato Igor faz análises e traz as notícias sobre o que acontece em Santa Catarina e o que influencia os rumos do Estado.

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