A Ponte Bioceânica em construção terá gestão inteligente. O Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai apresentou nesta semana o sistema de sensores inteligentes, além de plataforma de dados, para monitoramento em tempo real da estrutura de nova ligação em Brasil e Paraguai. A ponte de 1.294 metros faz a conexão entre Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul e Carmelo Peralta, no Paraguai. A ponte é chamada de bioceânica por fazer parte da rota de conexão entre portos dos oceanos Pacífico e Atlântico.
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O monitoramento da ponte vai permitir a antecipação das ações de manutenção e a maior segurança operacional, com maior otimização na tomada de decisões. Entre os sensores, há previsão de acelerômetros, para medir vibrações e aceleração, entre outros dados envolvendo a estrutura da ponte. Os sensores serão instalados em cabos e no tabuleiro.
O acompanhamento terá estações meteorológicas e sensores para acompanhar impactos de condições ambientais, como ventos e variações na temperatura, por exemplo, na estrutura. Neste momento, as obras estão na fase de junção das pistas do vão central, para completar a ligação física entre as duas frentes de trabalho.
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A conclusão da ponte ainda vai precisar da pavimentação, acabamento e outros trabalhos complementares. Com quase 1,3 mil metros, a ponte terá trecho estaiado de 632 metros e vão principal de 350 metros. A abertura ao trânsito na ponte deve ocorrer em 2027, quando ficarem prontos os acessos. Do lado do Brasil, são 13 km de complexo viário, com quatro pontes. As obras estão em andamento, com ligação pela BR-267, em contratação pelo DNIT.