A construção da maior ponte da América Latina, em extensão sobre a lâmina d’água, teve ato simbólico nesta quarta-feira de cravação da primeira estaca, em solenidade de início das obras. A Ponte Salvador-Ilha de Itaparica terá 12,4 km, em extensão dez vezes maior do que a Ponte de Guaratuba, inaugurada em maio. O custo é estimado em R$ 11,6 bilhões, incluindo novos acessos em Salvador e via expressa de 22 km na Ilha de Itaparica. O evento teve a participação do presidente Lula.
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A solenidade teve ainda a assinatura de protocolo de intenções para convênio de R$ 3 bilhões do governo federal para as obras – a ponte faz parte do Novo PAC. A construção da ponte e sistema viário será realizada por meio de PPP com consórcio formado por empresas chinesas.
O contrato de concessão é de 35 anos de duração, com o primeiro ano para estudos e obtenção de licenças e autorizações, cinco anos de construção, seguidos de 29 anos de operação sob concessão, conforme informado pelo governo da Bahia.
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A construção da ponte terá uma estrutura inédita na América Latina, a plataforma linear provisória. O equipamento temporário vai funcionar como corredor elevado de apoio ao transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais durante as obras. A plataforma garante a continuidade dos serviços durante as variações de maré e das condições climáticas.
