Em abordagem referente ao projeto da cota 40, sobre o qual garantiu que a Câmara de Joinville está ouvindo todos os posicionamentos, Maurício Peixer (PR) lembrou que a proposta foi aprovada pelo Conselho da Cidade. Neste momento, os conselheiros vão voltar a analisar o tema, desta vez a emenda de James Schroeder (PDT), para cobrar compensação para quem “reutilizar” as áreas.
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Cota 40 II
Em vídeo distribuído nas redes sociais, o deputado federal Marco Tebaldi (PSDB) fez críticas à proposta da Prefeitura de Joinville de alterar a cota 40, permitindo novos usos de áreas acima de 40 metros que passaram por mineração e foram rebaixadas. O projeto está em análise na Câmara dos Vereadores e é alvo de ação apresentada pelo advogado Marcelo Artilheiro, também suplente do PSDB na Câmara.
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Cota 40 III
Para Tebaldi, a restrição às construções em áreas acima de 40 metros, ainda nos anos 70, evitou “catástrofes” em Joinville, além de colaborar na preservação das nascentes e fazer o município ser exemplo em conservação da biodiversidade. O deputado estranhou o fato de o prefeito Udo ter se manifestado em 2014 contra mudanças envolvendo a cota 40 e agora apresenta o projeto. “A quem interessa a alteração da cota 40, que vai abrir um perigoso precedente para o avanço da exploração e ocupação nas nossas áreas verdes e de nossos morros?”, questionou Tebaldi.
Transporte
Kennedy Nunes (PSD) fez cobranças ontem à Prefeitura de Joinville, querendo saber se redução do preço do diesel terá influência na passagem de ônibus, afinal, o combustível é um dos principais custos do transporte coletivo. “Menos impostos têm que aparecer na tarifa”.
Ambiente
Em material de divulgação das ações previstas para a Semana do Meio Ambiente, a Secretaria de Agricultura e Meio Ambiente informou estar na fase de diagnóstico sobre a possibilidade de criação de unidade de conservação entre os bairros São Marcos e Atiradores. A área já é de interesse ambiental. O debate sobre unidades de conservação seria uma forma de informar sobre “conceitos equivocados” de críticas às áreas protegidas como “empecilho ao desenvolvimento”.
Helicóptero Águia
O comando da PM alega que o helicóptero Águia, baseado em Joinville, está sendo utilizado conforme as “necessidades da operação”. O aparelho não foi usado no período de paralisação dos caminhoneiros porque as principais ações policiais foram por vias terrestres. Foi lembrado que outras aeronaves foram usadas, visando à mobilização e à economia para evitar gastos excessivos. O Águia não entra em operação desde a semana passada.
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Contornos ferroviários
A mobilização para tentar assegurar recursos para os contornos ferroviários de Joinville e de São Francisco do Sul já deve motivar esforços desde agora, para que o governo federal pelo menos recrie uma rubrica no orçamento da União para o ano que vem. Se isso acontecer, fica mais fácil ampliar os montantes reservados para as obras – foi assim que a bancada catarinense conseguiu colocar mais dinheiro para a duplicação da BR-280. No orçamento em vigor, as obras não ficaram com centavo algum. Os projetos estão na fase final de revisão.
Alckmin
Na terça da semana que vem, Geraldo Alckmin terá agenda em Joinville. Além do encontro com lideranças do PSDB, o pré-candidato a presidente deverá visitar os bombeiros voluntários, entre outros compromissos.
Avaliação
Udo Döhler alegou que as medidas de contenção iniciadas na semana passada por causa da greve dos caminhoneiros vão continuar. Até porque, segundo a avaliação da Prefeitura, os impactos vão continuar por mais tempo.
Impacto
As medidas para mais economia de recursos, tão ou mais duras do que as adotadas em 2015, não foram anunciadas. O alerta foi feito por Udo no início da greve.
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Proteção de mananciais na Serra Dona Francisca volta à tona
O acidente com derramamento de óleo diesel em rio de Guaramirim trouxe de volta à Câmara de Joinville, como já é costume, a cobrança por ações de prevenção no entorno dos mananciais na Serra Dona Francisca, perto da SC-418. Uma discussão que já vem se arrastando há um bom tempo.