A atual proposta de obras para Joinville em avaliação na prorrogação da concessão da BR-101 Norte resgata parcialmente plano ainda da década passada. O foco é aumentar a capacidade de tráfego com viadutos nas vias marginais em três acessos (Ottokar Doerffel, Expoville e Nova Brasília) e mais faixas adicionais e vias laterais. A otimização do contrato da BR-101 Norte está em análise no Tribunal de Contas da União e deverá ser concluída no segundo semestre. Com a repactuação, o vencimento do contrato passa de 2033 para 2048. Há obras previstas para as demais cidades da concessão.
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Os locais mapeados para os viadutos
Em 2019, antes mesmo do surgimento da possibilidade de repactuação de concessões de rodovias federais – o que só possível a partir de portaria de 2023 -, foi apresentada proposta de investimento em mais obras na região de Joinville. O investimento não estava previsto no contrato e seria incluído em uma das revisões quinquenais. O custo de R$ 120 milhões teria impacto de dez centavos na tarifa.
A proposta, nascida de grupo de trabalho formado pela concessionária, ANTT, Fiesc, entre outras entidades. A prefeitura de Joinville defendeu o plano em reunião com a ANTT. O plano era de construção de viadutos nas vias marginais nos sentidos do acesso ao Nova Brasília e em um dos sentidos de via marginal junto à Ottokar Doerffel. Também havia previsão de mais faixas adicionais e ruas laterais. O trabalho não foi adiante.
A atual proposta em discussão é mais robusta em relação ao primeiro estudo. Em vez de três, são propostos cinco viadutos (confira mapas abaixo). Há ainda a indicação de mais 59,2 km de faixas adicionais e 7,5 km de vias laterais para Joinville.
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