Balsa está sendo utilizada nas obras de construção de ponte de 182 metros em Joinville. A embarcação, trazida por meio de rebocador, está posicionada no rio Itaum, de onde guindaste trabalha nas obras de início das fundações da Ponte Anêmonas. A construção foi iniciada em julho passado e tem previsão contratual de conclusão até dezembro. A execução financeira até agora é de 18%.
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Confira imagens das obras
A balsa está posicionada do lado da rua Anêmonas (Fátima). Além de apoio ao guindaste, a embarcação é utilizada para o transporte de materiais. Do outro lado da ponte, com acesso pela rua Esteves Junior (Guanabara), outro guindaste, de maior porte, está sendo utilizado na instalação de estacas.
Nessa frente de trabalho, a distância para o local de estaqueamento é menor e o guindaste tem capacidade para a execução da cravação das estacas. O equipamento irá avançar por meio de trilhos (cantitravel). A construção das pontes da Aubé e Nacar, já concluída, não utilizou balsas. Na Aubé, foi feito aterro provisório (ensecadeira) para o avanço dos guindastes.
A ponte da Nacar teve extensão menor e o trabalho foi feito a partir das margens. O plano de execução da Ponte Joinville, em andamento, tinha a previsão de uso de balsas, em apoio para caminhões da concretagem. Mas houve desistência por causa do assoreamento do rio Cachoeira e dependência da maré para a movimentação dos veículos.
A ponte entre as ruas Esteves Júnior e Anêmonas tem custo de R$ 26,8 milhões, em contratação pela prefeitura. A estrutura de concreto terá “curva” para ligar os bairros Fátima e Guanabara. Após a ponte sobre o rio Itaum e área de vegetação ficar pronta, será implantado binário da rua Anêmonas com trecho da Guanabara. Também estão em andamento, em outro contrato, as obras de requalificação das ruas de acesso à ponte.
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