Nesta semana, o Porto Itapoá receberá o oitavo guindaste de grande porte (portêiner) para reforçar a capacidade de movimentação dos contêineres junto aos navios. O terminal também ganhará seis novos guindastes sobre pneus (RTGs), para manuseio dos contêineres no pátio. Neste ano, o Porto Itapoá bateu recorde, com movimentação de 1,5 milhão de TEUs (cada TEU é equivalente a um contêiner de 20 pés), em avanço de 25% em relação ao ano passado.
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Confira imagens do Porto Itapoá
No início da operação, em 2011, o Porto Itapoá contava com quatro portêineres. Mais dois equipamentos entraram em operação em 2016, no ano passado, foi a vez do sétimo guindaste ser instalado, com avanço de 15% na produtividade nas operações. Conforme informado pelo terminal privado, o oitavo equipamento traz uma série de inovações tecnológicas.
Na lista, está o sistema de leitura automática dos contêineres, com mais eficiência na operação. O novo portêiner tem lança (braço mecânico) de 70 metros, cinco a mais do que os atuais modelos), com maior alcance de operação, principalmente para cargueiros de maior porte. Os portêineres se movimentam nos cais por meio de trilhos.
“A expansão da nossa frota de portêineres é fundamental para garantir ainda mais produtividade, mas sempre com foco em segurança operacional. Estamos preparando o Porto Itapoá para atender navios cada vez maiores e fluxos mais complexos, sem abrir mão de proteger quem faz tudo acontecer”, afirma o CEO do Porto Itapoá, Ricardo Arten. A dragagem do canal externo da baía da Babitonga, com obras a serem concluídas em 2026, vai permitir o acesso ao porto de embarcações de até 366 metros.
Com o novo guindaste, o Porto Itapoá passa a fazer parte do grupo dos três terminais portuários brasileiros com as maiores frotas de portêineres. Os seis novos RTGs terão operação por meio de controle remoto, como já atuam os atuais equipamentos. Nesse caso, os equipamentos se deslocam sobre pneus. Os novos guindastes serão semiautomáticos, com parte da movimentação de forma autônoma.
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