Uma nova rota marítima pode ligar a região Sul às regiões Nordeste e Norte do Brasil, por meio do Porto de Luís Correia, no Piauí, até o Porto de Itajaí, em Santa Catarina. Isso porque foi assinado, na última semana, um Memorando de Entendimento para entender a viabilidade de implantar conexões regulares de cabotagem e transporte de mercadores pela costa brasileira.
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A assinatura acontece de forma sintonizada com o programa federal BR do Mar, que quer incentivar a navegação entre portos do mesmo país. Dessa forma, seria aumentada a oferta de embarcações, com redução de custos logísticos e ampliação a competitividade do transporte marítimo.
O que prevê o acordo assinado
O acordo foi assinado entre a Companhia Porto Piauí e a SC Portos Operações Portuárias para analisar, de forma estruturada, os parâmetros operacionais e econômicos necessários para a implantação de conexões entre os terminais. A análise deve incluir modelos de operação, estrutura de custos e potenciais fluxos de carga para o estado do Piauí.
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Quais rotas estão em estudo
Os levantamentos feitos pelos portos tanto do Piauí quanto de Santa Catarina mostram que as rotas, que ainda estão sendo estudadas, conectariam a região Sul às regiões Nordeste e Norte do país. Na rota, também estaria o Porto de São Paulo.
A Companhia Porto Piauí aponta que a iniciativa quer estabelecer canais de comunicação e compartilhamento de informações, além de designar representantes para coordenar pesquisas que possuem o objetivo de aprimorar as operações do porto.
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Como funciona o Porto de Luís Correia
O Porto de Luís Correia também é chamada de Porto Piauí e atua como um complexo portuário com áreas especializadas para diferentes tipos de carga, com infraestrutura de apoio, acessos rodoviários e ferroviários, e espaços administrativos e sociais.
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O que empresas podem ganhar
Para a Companhia Porto Piauí, a iniciativa está diretamente alinhada à estratégia de integrar o litoral piauiense às grandes rotas marítimas nacionais. Dessa forma, a empresa afirma que pode oferecer alternativas logísticas mais eficientes e, consequentemente, de menor custo, para as empresas locais.
A parceria entre as empresas também utiliza, segundo a Companhia Porto Piauí, a experiência da SC Portos em logística internacional e operação de terminais para fundamentar os estudos de maneira consistente.
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Próximos passos da parceria
O memorando de entendimento é um tipo de documento usado para formalizar interesses e acordos iniciais, que antecedem a assinatura de contratos definitivos e utilizado na construção de parcerias de negócios e cooperação internacional.