O atual aeródromo de Rio Negrinho, no Planalto Norte de Santa Catarina, que passa por obras milionárias e deve se tornar oficialmente aeroporto até o fim de 2026, já se prepara para as próximas etapas. Após a revitalização, o espaço será avaliado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e encaminhado para homologação.
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Conforme a prefeitura, responsável pela administração do atual aeródromo, o local passa por melhorias por meio do investimento de R$ 4,6 milhões. Depois da conclusão, o município inicia uma nova etapa para que o espaço passe oficialmente a atuar como Aeroporto Público.
Veja fotos do futuro aeroporto
Para que a homologação aconteça, é necessário cumprir uma série de requisitos técnicos e documentais exigidos pela ANAC. Entre eles, segundo a gestão municipal, estão melhorias na infraestrutura física e no atendimento às normas de segurança operacional.
Concluída essa etapa, a ANAC realiza uma auditoria técnica para verificar se o aeródromo atende a todos os critérios exigidos. A partir dessa avaliação, a própria Agência define a categoria do aeroporto.
O que o aeródromo precisa adaptar
De forma geral, um Aeroporto Público precisa contar com infraestrutura adequada para embarque e desembarque de passageiros e cargas, além de seguir normas de segurança e operação mais rigorosas do que as exigidas para um aeródromo privado.
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“Um avanço importante já conquistado com as obras é a pavimentação do pátio. Antes, o aeródromo tinha pouca operação de jatos. Com a nova estrutura, esse tipo de aeronave já poderá operar em Rio Negrinho, ampliando significativamente o potencial de uso do espaço”, apontou a prefeitura.
Após a homologação como aeroporto, as aeronaves não precisarão mais de autorização prévia para pouso e decolagem. As operações passarão a ser livres, desde que respeitadas as restrições técnicas, especialmente relacionadas ao peso das aeronaves. Atualmente, o limite utilizado é de até 5.600 kg e poderá ser reajustado a partir da avaliação da ANAC.
*Sob supervisão de Leandro Ferreira