Um trecho importante do lote 4 da duplicação da BR-470 foi liberado para tráfego na noite desta terça-feira (17), no sentido Indaial a Blumenau, e a mão contrária tem previsão de ser liberada ainda nesta quarta-feira (18). As obras ainda não foram completamente concluídas e, por isso, está em pista única até o momento para que os últimos ajustes sejam feitos no viaduto, conforme explica o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
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A orientação para os motoristas é redobrar a atenção, respeitar a sinalização provisória e manter a velocidade reduzida ao passar pelo trecho, que continua em obras com máquinas e caminhões na pista, como mostrou o cinegrafista Thiago Habeck no Jornal do Almoço da NSC TV.
A duplicação da BR-470 está 86% pronta, com cerca de 62 quilômetros duplicados e liberados, segundo o DNIT. A obra foi dividida em quatro lotes, com 73 quilômetros no total e custo de R$ 1,7 bilhão. Ainda terá sete viadutos em cinco locais: no Km 4, em Navegantes, no trevo de acesso a Gaspar, perto do Norte Shopping, em Blumenau, no chamado trevo do Celeiro do Vale, também na maior cidade da região, e em Indaial, no Km 67. Dos 27 viadutos previstos entre Navegantes e Indaial, 20 já foram entregues no ano passado.
Em dezembro de 2025, o Dnit afirmou que a previsão para a conclusão da duplicação das pistas, vias marginais, alças de acesso e viadutos é de “2026 nos lotes 1, 2 e 3 (entre Navegantes e Blumenau) e 2027 no lote 4 (Blumenau a Indaial)”. A previsão era para entregar o trecho em Indaial em fevereiro deste ano, mas um problema na rede da SCGÁS fez com que o prazo fosse adiado até abril.
Em Blumenau, as obras que travam o trânsito na região da Mafisa tem previsão de ter fim em junho. Com a estrutura perto da Rua Ari Barroso pronta, os trabalhadores começarão a missão no Celeiro do Vale, no bairro Badenfurt. Por isso, esse deve ser o último trecho da lista a ser liberado, em 2027. Caso a entrega de todos os 73 quilômetros duplicados realmente acontecer no próximo ano, a obra terá durado 14 anos.
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