A General Motors apresentou em Detroit (EUA) a nova GMC Hummer EV, uma picape elétrica de alta performance que se destaca pela inteligência no uso off-road e um recurso inédito.
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A principal novidade da linha 2026 é o sistema de esterçamento traseiro King Crab, que permite às rodas traseiras girarem em ângulos mais elevados que as dianteiras, ampliando a capacidade de manobra lateral e de desvio de obstáculos em ambientes off-road, sendo uma inovação entre picapes elétricas de grande porte.
O recurso estará disponível nas versões mais caras do modelo e poderá ser atualizado remotamente em unidades produzidas a partir de 2022, devido à disponibilidade de conectividade nos veículos GM.
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O King Crab realiza a promessa de acionar o notão “Mystery Mode” (ou modo misterioso) no lançamento da Hummer EV, permitindo aos proprietários enviar suas ideias criativas para a GMC.
Torque e desempenho de superesportivo
A HUMMER EV, baseada na plataforma Ultium, oferece alta potência e respostas rápidas comuns aos veículos elétricos. A picape pode ser equipada com até três motores e 24 módulos de bateria, proporcionando mais de 1.000 cavalos de potência e impressionantes 1.530 kgfm de torque às rodas.
A nova edição especial Carbon Fiber da Hummer EV apresenta desempenho aprimorado, acelerando de 0 a 96 km/h em apenas 2,8 segundos, similar ao de superesportivos, porém em um utilitário robusto preparado para trilhas desafiadoras.
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Ela conta com rodas de fibra de carbono de 22 polegadas, pneus All-Terrain de série e acabamento externo e interno com detalhes escurecidos e materiais de alta qualidade.
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A GMC Hummer EV oferece entre as inovações o sistema de condução semiautônoma Super Cruise, agora aprimorado com integração ao Google Maps, que permite navegação automática nas faixas corretas ao longo do trajeto em vias compatíveis.
Veja imagens do modelo
O sistema da Hummer EV agora oferece uma nova função que permite manter o veículo centralizado na faixa, ajustando a velocidade de acordo com o fluxo de trânsito, mesmo com as mãos no volante ativadas.
Quando a estrada é compatível com o Super Cruise, o sistema detecta automaticamente e ativa a condução autônoma, sinalizada por uma barra de luz verde no volante. Além disso, o controle de cruzeiro adaptativo foi atualizado para ajustar automaticamente a velocidade conforme os limites de velocidade sinalizados na via.
O sistema multimídia com Google Built-in oferece acesso na tela do painel a serviços como Prime Video, navegador Chrome e jogos interativos, ideais para momentos de espera.
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Além disso, possui carregamento bidirecional, permitindo transferir energia para outros veículos elétricos ou residências. Essas funcionalidades são possibilitadas pela base eletrônica dos veículos GM, que permite atualizações remotas semelhantes às de smartphones, tornando o carro uma plataforma evolutiva e capaz de incorporar novas tecnologias ao longo do tempo.
O modelo 2026 será produzido nas versões picape e SUV na Factory Zero, em Detroit-Hamtramck, um complexo dedicado exclusivamente à fabricação de veículos elétricos para o mercado local e exportação.
Por Lucia Camargo Nunes da @viadigitalmotorsoficial
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