A Prefeitura de São José poderá implantar faixas exclusivas para motocicletas em vias de grande circulação do município. A medida foi autorizada por uma lei sancionada pelo prefeito Orvino Coelho de Ávila (PSD) e prevê a criação das chamadas “Faixas Azuis”, destinadas a aumentar a segurança no trânsito e melhorar a fluidez da mobilidade urbana.
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Conforme a nova legislação, os corredores exclusivos para motos poderão ser implementados em ruas e avenidas com intenso fluxo de veículos. Antes da instalação, no entanto, o município deverá realizar estudos técnicos para avaliar a viabilidade da medida, os impactos no trânsito e as condições de segurança viária.
Como vão funcionar as “Faixas Azuis”?
Segundo o texto da lei, a faixa adicional funcionará como uma sinalização de segurança, organizando o espaço compartilhado entre automóveis e motocicletas. A expectativa da administração municipal é de que a iniciativa contribua para a redução de acidentes e para a melhoria da circulação nas vias urbanas.
A legislação também estabelece que os custos para execução do projeto serão pagos com recursos próprios do município, com possibilidade de suplementação orçamentária — autorização legal para aumentar o valor de uma despesa que já estava prevista no orçamento, mas que se tornou insuficiente durante o ano —, se necessário.
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A lei entrou em vigor no dia 15 de maio, quando foi sancionada.
SP foi pioneira na faixa azul para motos
A medida segue grandes metrópoles como São Paulo, pioneira na Faixa Azul para motos, com quase 216 km de vias. Outras cidades que já aderiram às faixas exclusivas são Santo André e São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, com Salvador, na Bahia, e Fortaleza, no Ceará, também adotando as faixas para trânsito preferencial de motos.
Em Santa Catarina, a medida é a primeira a ser aprovada. No final de 2025, a Prefeitura de Florianópolis revelou que também busca implementar a Faixa Azul para motocicletas em avenidas estratégicas da Capital. Um projeto já foi concluído e entregue na Secretaria Nacional de Trânsito, que precisa dar o aval para a implementação do projeto.