O governo do Estado mantém a expectativa de iniciar a construção da Via Mar no final de 2026. Na agenda em Joinville nesta sexta-feira, o governador Jorginho Mello, ao ser indagado sobre o tema, reforçou o propósito de dar largada às obras do corredor litorâneo ainda no ano que vem, assim que o primeiro projeto executivo ficar pronto. O governador inclusive que há lote mais adiantado, com possibilidade ser o segmento inicial da nova rodovia litorânea. Jorginho esteve em Joinville para entrega em obras na Maternidade Darcy Vargas e em escola, além de assinatura de acordo de cooperação do Estado com o Hospital Dona Helena para investimentos em pesquisa.

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Via Mar que desafogar BR-101

Via Mar foi proposta desafogar BR-101 (foto: Patrick Rodrigues, NSC Total)
BR-101 Norte teve duplicação concluída no início dos anos 2000 (foto: Patrick Rodrigues, NSC Total)
Concessão da BR-101 está passado por repactuação (foto: Patrick Rodrigues, NSC Total)
Proposta de repactuação da concessão da BR-101 prevê viaduto em via marginal em Joinvile (foto: Divulgação)
Joinville tem o maior trecho da concessão da BR-101 Norte, com 38 km (foto: Mauro Schlieck, CVJ, Divulgação)
Ampliação de vias laterais é principal demanda de Joinville na repactuação da concessão da BR-101 (foto: Arquivo Pessoal)

A Via Mar é uma rodovia projetada de 145 km entre Joinville e o Contorno Viário da Grande Florianópolis, com custo estimado em até R$ 9,2 bilhões. Os projetos executivos de segmento de 90,5 km, divididos em quatro lotes, estão em andamento desde outubro do ano passado, com previsão contratual de conclusão em outubro de 2026. A execução média passou de 20%, mas há lote mais adiantado. O projeto do quinto lote, entre Itajaí e o Contorno da Grande Florianópolis, ainda não foi licitado.

Os estudos ambientais também foram autorizados. A proposta é de a nova rodovia contar com seis faixas, com três em cada sentido. O governo do Estado busca investidores para formar parceria pública-privada para bancar as obras e concessão da Via Mar. Se a PPP não for encaminhada até o final do ano que vem, as obras podem iniciar com recursos próprios em pelo menos um dos lotes.

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