A licitação para o novo projeto de duplicação do segmento da BR-280 entre Araquari e São Francisco do Sul teve nova etapa na semana passada, com habilitação de empresa. A próxima etapa será a homologação e assinatura do contrato, com chance de início dos trabalhos ainda neste semestre. O prazo para a conclusão será de 19 meses, a partir da ordem de serviço. Depois, será a vez da contratação das obras.
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O projeto a ser contratado para o lote 1 vai avaliar, entre outras questões, a viabilidade de reabertura parcial do canal do Linguado, em São Francisco do Sul, com construção de ponte no local. O canal foi fechado em 1935, para permitir a passagem de ferrovia – até então, a travessia era feita por meio de ponte metálica, então retirada. A BR-280 e a linha do trem cruzam sobre o aterro.
Desde o fechamento, surgiram uma série de propostas para a reabertura do canal junto à ilha de São Francisco do Sul. A principal queixa sobre o fechamento é o impacto ambiental, com retenção das águas e assoreamento de um dos lados do aterro. A sugestão de ponte sobre trecho de 100 metros no aterro Sul, com reabertura no segmento para permitir a circulação das águas, foi apresentada pelo Ministério Público Federal, com base em estudo técnico da Univali concluído em 2024. A proposta foi incluída no edital do novo projeto, lançado no final do ano passado.
O novo projeto está sendo contratado porque o anterior, do início da década passada, foi considerado obsoleto. Há necessidade de avaliar o traçado entre São Francisco do Sul, incluir ciclovia prevista entre as condicionantes para atendimento das comunidades indígenas, construção de nova ponte sobre o rio Piraí, entre outras intervenções, além da questão do Linguado.
O lote 1 terá ainda outro edital, ainda em preparação, para a retomada parcial das obras, no contorno de São Francisco do Sul e no entorno do Instituto Federal Catarinense, em Araquari. Foram os dois locais onde a duplicação começou, em 2018. Os trabalhos foram paralisados no final de 2022, para revisão do projeto.
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